Artikel oorspronkelijk gepubliceerd in Logistiek op 11 mei 2010.

Op Noordland zijn nog bedrijfskavels beschikbaar, met name voor grootschalige bedrijvigheid. “Dan moet je denken aan perceelgroottes van minimaal vijfduizend vierkante meter”, vertelt Robert van Splunter van het bureau Bedrijvigheid van de gemeente Bergen op Zoom. “Het terrein beschikt over een haven, die direct aansluit op het Schelde-Rijnkanaal, de directe vaarroute tussen Antwerpen en Rotterdam. Bij de uitgifte van gronduitgifte richten we ons onder andere op watergebonden bedrijfsactiviteiten.” Het doortrekken van de A4 gaat eindelijk door en zal naar verwachting in 2013 gereed zijn. Dit project is een belangrijke economische aanjager, waardoor zowel de bereikbaarheid van Bergen op Zoom als de bereikbaarheid van bedrijfsterrein TNP flink zal toenemen.

Van Splunter geeft aan dat de samenwerking tussen de bedrijven(vereniging) op TNP en de gemeente goed verloopt: “Er is sprake van een gestructureerde aanpak van het parkmanagement. Dat doen we via een stichting parkmanagement voor de drie bedrijventerreinen en via diverse werkgroepen op de bedrijventerreinen. Tegelijkertijd worden door het bedrijfsleven, de brandweer, de politie en de gemeente gezamenlijke activiteiten georganiseerd en gefinancierd om de kwaliteit van de bedrijventerreinen op niveau te houden. Ook wordt momenteel door bedrijvenvereniging TNP een haalbaarheidsonderzoek verricht om te komen tot virtueel parkmanagement door het aan elkaar koppelen van camerasystemen op strategische locaties in de openbare ruimte.” Een en ander moet de veiligheid op het park sterk vergroten.

Als gevolg van de crisis staat ook in Bergen op Zoom bedrijfsruimte te huur die gericht is op logistieke bedrijfsactiviteiten. “Maar West-Brabant is een logistieke hotspot. Daarom verwachten wij dat onze regio als eerste herstel zal laten zien”, aldus Van Splunter.