Gerelateerde items

Uitbesteden spare parts(Dossier)

 

Wat is wat binnen Dinalog? Een verkorte handleiding(Dossier, 16 mei 2011)

 

Topinstituut Dinalog is vorige week weer begonnen met een serie ontbijtseminars in Breda. De aftrap werd gedaan door Jürgen Donders van Gordian Logistic Experts. Dit adviesbureau heeft jarenlange ervaring in logistieke concepten voor het voorraadmanagement van onderdelen. Nieuw is nu dat Gordian een planningservice in het leven wil roepen, bedoeld om voorraadbeheer en distributieplanning als 4PL partner aan te bieden.

Voor meerdere bedrijven aanbieden

Donders zocht tijdens de ochtendsessie bevestiging van bedrijven in de markt om te zien hoe levensvatbaar de plannen zijn. Kan een extern bedrijf (een deel van) de planningsactiviteiten overnemen op dit specifieke gebied en dat voor meerdere bedrijven tegelijk aanbieden? Ja, vonden de toehoorders, waaronder mensen van KLM, Ericsson, VDL groep, Diversey, Hogeschool Breda en een aantal logistiek dienstverleners. Samen met één of meerdere dienstverleners kan Gordian de totale logistieke afhandeling overnemen. Maar waarom zouden bedrijven dit doen?

Kosten twintig procen lager

Daar heeft Donders wel een antwoord op. De planningsmethoden worden steeds complexer en eigenlijk zijn specifieke ICT systemen nodig. Bovendien kampen bedrijven met een tekort aan ervaren en deskundige planners. Veel HBO-ers zoeken een andere werkomgeving. Daarnaast nemen de risico's toe met lage voorraadniveaus en onderdelen die duur en onmisbaar zijn.

"Het is veel beter om dit uit te besteden aan een gespecialiseerde partij, die de schaalgrootte kan realiseren om volop te investeren in mensen en middelen. Per situatie zal het verschillen, maar ik denk dat de logistieke kosten met twintig procent omlaag kunnen en de prestatie met tien procent omhoog." Donders liet zijn publiek diverse varianten zien van samenwerkingsconstructies, die Gordian voor ogen heeft.

Aparte business unit oprichten

Doel van Dinalog - en dus ook de demonstratieprojecten - is om innovaties op gang te brengen en de kennis daarover beschikbaar te stellen aan met name MKB ondernemingen en het onderwijs. Volgens Donders zal Gordian, als penvoerder van dit project, een aparte business unit oprichten voor deze activiteit. Het model is echter ook goed bruikbaar voor andere bedrijven, die een vergelijkbare business willen opstarten voor andere marktsegmenten.

Gordian richt zich vooral op spare parts logistics ten behoeve van bijv. vliegtuigen, treinen, trams en schepen. "Vervoersbedrijven als KLM en de NS zijn niet concurrentiegevoelig op dit punt en staan daarom open voor meer samenwerking of outsourcing. Maar de vraag is eigenlijk of andere bedrijven dat ook zo ervaren. Misschien wordt dat zo gevoeld, maar het onderscheidend vermogen ligt vaak op andere vlakken dan spare parts."

Dit is het eerste deel in een serie berichten over praktijkgerichte sessies onder de titel Dinalog on Tour. Lees meer over de komende bijeenkomsten.