Gerelateerde items

Waarom is de ene RFID-tag beter leesbaar dan de andere?(Dossier, 21 okt 2008)

 

Klaar voor RFID? Begin met de juiste standaard!(Expertartikel, 11 aug 2008)

 

Tijdige levering is belangrijk voor gebruikers van TNT Innight omdat het vaak onderdelen betreft die storingen moeten verhelpen en een hoge prioriteit hebben. TNT Innight was in 2008 benieuwd wat de technische haalbaarheid was van RFID in hun proces. Syntens werd ingeschakeld voor een tot in detail opgezette RFID-fieldtest nachtdistributie.

RFID-tags

"Het project: hoe RFID in de nachtdistributieketen te optimaliseren was een bijzonder traject", zegt innovatieadviseur Maurice Kriatkow van Syntens. "Syntens is partner in het project Nederland Digitaal in Verbinding. Samen met technologie partners en ondersteunende partijen konden we een passende bijdrage leveren aan een constructieve test: RFID in de nachtdistributie. Er werden kratten voorzien van tags en op strategische plaatsen zijn scanpoorten geïnstalleerd. Het vergde nogal wat subtiliteit tussen kennis en uitwisseling."

Tags retourstroom

De tags werden tracked en traced tijdens de distributie in de nacht en de retourstroom daarna. Vanaf het verlaten van de verzenders Wasco en Kramp, tot de aflevering bij de klant (en vervolgens het retourtraject van lege kratten en retouren naar de verzenders) was duidelijk waar de kratten zich bevonden. De RFID-scanpoorten lazen de kratnummers uit. Tijdens de fieldtest werden de gegevens voor tracking en tracing verzameld met behulp van RFID-technologie. Deze gegevens werden verzameld in een centrale database. Alle deelnemende bedrijven hadden toegang tot deze database voor het procesonderdeel waar zij verantwoordelijk voor zijn.

Bij de verladers Kramp en Wasco was een RFID-poort gebouwd die complete pallets gevuld met RFID-kratten kon scannen. De centrale hub TNT-Innight beschikte over een RFID-poort om de kratten per stuk te scannen. Bij de vervoerders DVG en Delta is een RFID-poort opgebouwd die eveneens complete pallets kon scannen.

Tijdwinst 

Uiteindelijk leverde de fieldtest tijdwinst op en dus een voorsprong op niet RFID-gebruikers. Verder betekende het een betere service door hogere omloopsnelheid van kratten en meer tevreden klanten door betere service.

"Uit de fieldtest bleek dat je op ketenniveau meer duidelijkheid kan geven aan de klant. Waarom gebeurt iets zoals het gebeurt? Dankzij beter inzicht nemen de fouten af en verhoog je de klanttevredenheid. Een investering op de ene plek in de keten kan leiden tot een besparing elders, omdat daar bijvoorbeeld minder fouten worden gemaakt. Wie besluit samen te werken in een keten, moet daarom niet alleen kennis delen, maar ook de investeringen en opbrengsten."

Vervolgstappen

"Syntens heeft, vanuit het project Nederland Digitaal in Verbinding, een aanjagende rol gespeeld in het nachtdistributieproject gericht op digitalisering van de transportketen. Doel was het project zowel voor individuele deelnemende ondernemers als voor de keten als geheel te laten slagen. Aan de hand van de resultaten zoals deze nu op tafel liggen en de opgedane kennis tijdens de fieldtest willen wij ook andere MKB'ers enthousiasmeren om met RFID aan de slag te gaan", besluit Maurice Kriatkow.

Foto 1 van 6 De centrale hub TNT-Innight beschikte over een RFID-poort om de kratten per stuk te scannen