Nieuwsbericht - Magazijninrichting

'Alleen losers blijven in de logistiek'

Auteur: Annemiek Jorritsma
Geplaatst: 1 jun 2011
Jongeren willen waardering en erkenning voor hun werk. Dat missen ze in de logistiek, blijkt uit onderzoek onder 700 (V)MBO-ers werkzaam in de logistiek. Werkgevers realiseren zich onvoldoende het belang van aantrekkelijk zijn voor jongeren in deze krappe arbeidsmarkt.

"Alleen losers werken daar nog op hun veertigste!"of "Wat kun je voor opleiding volgen voor dozen inpakken?" Dit zijn enkele uitspraken van jongeren die genoemd zijn in het onderzoek. Harde uitspraken over de logistieke sector waar de laatste jaren veel energie is gestoken in het opkrikken van het imago, juist onder jongeren door campagnes van Nederland is Logistiek en TLN Stap in de cabine

 

Krapte

Vertrouwen en vrijheid, erkenning en waardering, kansen op groei en afwisseling in werk. Dat is wat jongeren willen, maar nu niet vinden bij hun werkgever. De krapte op de arbeidsmarkt dient zich aan, maar werkgevers lijken zich nog niet te realiseren dat ze in grote problemen komen als ze niet aantrekkelijk worden voor de nieuwe generatie, ‘generatie Y', aldus Timing.

 

Onvoldoende groeikansen

Uit het onderzoek komt duidelijk naar voren dat jongeren waardering en erkenning willen voor hun werk. Zonder magazijn- en productiekrachten verloopt het gehele productieproces een stuk minder soepel. Ook missen jongeren de kansen op groei en zijn ze vaak niet op de hoogte van de doorgroeimogelijkheden binnen een organisatie: "Ik ken niemand die carrière heeft gemaakt in de logistiek", luidt een van de opmerkingen.

 

Imagoprobleem

De komende jaren is het aantal mensen dat met pensioen gaat een stuk hoger dan het aantal nieuwe toetreders op de arbeidsmarkt. Daarom is Timing in samenwerking met IPM KidWise en jongerencommunicatiebureau Keesie met jongeren aan tafel gaan zitten en zijn er online vragen gesteld aan 700 (V)MBO-ers, die werken in de productie en logistiek. Naast krapte hebben deze branches ook nog te maken met een minder goed imago onder jongeren. Anke Keijsers, projectleider IPM Kidwise benadrukt dit aan de hand van een uitspraak van één van de ondervraagde jongeren: ‘Er zal nooit een kind zeggen dat hij iets in de logistiek of productie wil doen'. "Daarmee bedoelt deze jongere dat je als klein kind ervan droomt om brandweerman of juffrouw te worden en geen dozeninpakker", aldus Keijsers.

 

Download hier het volledige onderzoeksrapport (pdf)

 

Stem op onze poll en plaats een reactie.


Opinie
Jongeren voelen zich niet aangetrokken tot de logistiek en missen doorgroeikansen en waardering
Stem
187 stemmen
Reageer
Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
7 Reacties
Reacties (7)
Door: Wijnand Koningstein | 6 jun 2011
Werkgevers hebben een primaire taak bij het begeleiden en het uitstippelen van persoonlijke carrièreplannen.

Zonder te generaliseren, zeggen de uitspraken van deze VMBO-ers misschien ook wel wat over hun instelling/mentaliteit? Je mag je afvragen hoe passief en sceptisch of juist realistisch en gedreven de starters zijn om hun ambities waar te maken. Is dit ook onderzocht??? Hoe verhoud zich dit tot de starters met een logistieke HBO achtergrond? M.a.w. bied de logistiek geen kansen voor jongeren of de achtergrond waarmee je de logistiek instapt?

Mijn boodschap; Wees kritisch op je werkgever maar ook op jezelf! Zijn je ambities als startende VMBO-er realistisch binnen de gewenste tijd? Voldoe je als professional aan alle criteria/competenties om je ambities waar te maken? Passen jouw ambities bij de perspectieven die je werkgever bied? Welke offers ben je bereid te maken om je ambities te bereiken? En hoelang zet jij je kwaliteiten in bij een werkgever die niet in jouw behoefte voorziet?

Je bepaald het grotendeels zelf...ook als (VMBO) starter!
Door: Michiel | 6 jun 2011
Het is een doodzonde, dat deze VMBO starters zich niet kunnen confirmeren met de logistieke bedrijfstak (in welke functie dan ook). In een maatschappij waarin deze generatie `verwend` is richten deze starters zich op functies waar slechts enkelen van hen zullen slagen. De ruimte die zij laten op de arbeidsmarkt wordt straks volledig opgevuld met oostblokkers. Ik vraag me af wie er hier straks de druiven van plukt (... de werkgever... de VMBO starter....?)

Overigens ben ik wel een starter in de logistiek die zich én vermaakt én doorgroei mogelijkheden heeft (en gebruikt).
Door: Frank | 5 jun 2011
Volgens mij zeggen die jongeren precies waar het op staat!

Wat is nu eigenlijk die meerwaarde van die doos in te pakken?? Wat is nu eigenlijk de meerwaarde om orders te picken ??

Jongeren willen ook geen aspergesteker worden, willen ook geen komkommersnijder worden, maar willen iets kunnen maken, verzinnen, of maatschappelijk nut hebben. De enige baan die jongeren wel willen worden is vrachtwagen chauffeur.

En zeg nou eerlijk... indien je op je 40e nog steeds alleen maar bezig bent met orders picken, dan loop je voor de rest van je arbeidstoekomst een behoorlijk risico.

Als werkgever ben je in mijn ogen dan ook verplicht bij aanname van jongeren, deze een toekomst te bieden en bij te scholen dat ze uit deze functies kunnen groeien.

Laagwaardig werk is en blijft altijd laagwaardig werk ongeacht de verpakking.

De uitkomst van dit onderzoek toont gelukkig aan dat VMBO leerlingen hogere ambities hebben dan dit laagwaardig werk. Dit valt zeer te prijzen !!
Door: S. | 3 jun 2011
Ik begrijp het beeld van de jongeren wel. Dit is de logistiek die ze kennen van vakantiebaantjes.

Daarnaast zijn de doorgroei mogelijkheden vaak ook vrij beperkt. Een logistieke organisatie is bijvoorkeur zo plat mogelijk. Het kader moet zo klein mogelijk zijn. Zelf heb ik een staffunctie waar ik een uitdagende baan met leuke projecten heb. Desondanks raad het mijn kinderen af om de logistiek in te gaan. Er zijn andere branches waarbij de kans op een leuke baan groter is en het bijbehorende beloning waarschijnlijk beter.
Door: Martin | 1 jun 2011
Ben het helemaal eens met dit artikel. Vaak wordt er geschreven dat er te weinig logistiek talent is, het is zaak aan de werkgevers om talent te herkennen en te erkennen. Er loopt talent genoeg in de logistiek!
Door: Ruben Snippe | 1 jun 2011
Dit stuk toont aan dat er een zware taak ligt bij het operationele kader van logistieke bedrijven.
Juist daar, dicht bij de werkvloer, moet het besef van de waarde van het uitvoerende personeel heel erg duidelijk zijn.

Als nu de uitkomst is, dat jeugdigen zich ondergewaardeerd voelen, blijkt dat de leiding faalt. Waarderen is meer dan alleen een compliment of bonus geven. Het is ook onderkennen dat iemand zich wil ontplooien.
Al te vaak zie je helaas nog dat de woorden wel mooi zijn, maar dat de daden er niet bij gevoegd worden. Of dat er op terug gekomen moet worden, omdat het budget op is.

En zo is het lijntje naar het geld weer getrokken. Ik heb gewerkt bij een bedrijf waar afhandelingskosten per collo tot in fracties van centen bekend zijn. En waar erop gestuurd wordt om er meer af te schaven. Zo hou je uitendelijk alleen nog een heel beperkte groep mensen over, die zich wèl laat uitdagen om er 0,2 cent af te krijgen. In mijn situatie een paar scholieren en wat Polen. Mensen waarmee aan een continu stabiel niveau gewerkt kan worden, vind je er steeds minder, helaas.
Door: Roy | 1 jun 2011
Zonde! Logistiek is zoveel meer dan dozen...

Maar ben het er wel mee eens dat bedrijven meer moeten doen aan doorgroeimogelijkheden
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1152 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Hoe kies ik een Auto-ID systeem?

    Deze uitgebreide handleiding beschrijft in detail welke stappen u moet doorlopen...

  • Hoe selecteer ik een orderverzamelsysteem?

    U oriënteert zich op de aanschaf van een orderverzamelsysteem. In dit dossier z...

  • Semi-automatisch orderverzamelen

    Er zijn verschillende technieken om loopafstanden in het orderverzamelproces te ...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Agenda
Toon agenda magazijninrichting
Boeken