Gerelateerde items

NDL verheldert de logistieke cijfers(Nieuws, 27 aug 2009)

 

Oranje Boekje: logistiek Nederland gaat goed(Archief, 18 sep 2009)

 

Mainports ontberen ontwikkelkracht(Nieuws, 17 jun 2009)

 

Om meer buitenlandse logistieke activiteiten binnen te halen heeft NDL/HIDC volgens het onderzoek een extra investering nodig van overheid en bedrijfsleven van 2 miljoen euro per jaar. Met die kapitaalsinjectie, vooral bedoeld voor de logistieke marketing in het buitenland, kunnen jaarlijks ongeveer 900 nieuwe banen worden gecreëerd met een toegevoegde waarde van 750 miljoen euro voor de Nederlandse economie. Daarnaast denkt NDL/HIDC met meer mensen en middelen jaarlijks 250 verladers in het buitenland te kunnen verleiden om hun logistieke activiteiten in Nederland te vestigen.

Concurrentiepositie versterken

Als logistieke draaischijf van Europa voelt Nederland de harde klappen van de economische crisis: er is 20 procent minder luchtvracht, er worden 15 procent minder containers overgeslagen en logistieke bedrijven komen in de problemen. McKinsey stelt in het onderzoek dat als Nederland de leidende positie wil behouden en de concurrentiepositie wil versterken er meer geïnvesteerd moet worden in buitenlandse marketing en sales-slagkracht.

Meer verladers

De studie van McKinsey en NDL/HIDC toont verder aan dat er door meer buitenlandse verladers aan te trekken banen worden gecreëerd die voor de Nederlandse overheid een meerjarige toegevoegde waarde hebben van 0,8 miljoen euro per arbeidsplaats. Deze toegevoegde waarde bestaat voor ongeveer de helft uit belasting en premie-inkomsten die direct met de arbeidsplaats samenhangen.

De andere helft zijn de inkomsten uit douanerechten en vennootschapsbelasting (VPB) die samenhangen met de ingevoerde goederen.

Rol Dinalog

Een jaarlijkse investering van 2 miljoen euro in NDL/HIDC door de Nederlandse overheid en het bedrijfsleven past bij het streven van Nederland om zich wereldwijd te profileren als logistiek ketenregisseur. Daarbij kan volgens NDL/HIDC met name Dinalog een belangrijk rol in spelen. NDL/HIDC kan daarbij fungeren als brug tussen kennis en praktijk, overheid en bedrijfsleven.

Zie ook het dossier Topinstituut op Logistiek.nl