Gerelateerde items

Transporteurs investeren in ICT voor rijstijlbeheersing(Nieuws, 9 jun 2009)

 

Truck tjokvol meetapparatuur brengt UPS forse besparingen(Nieuws, 24 feb 2009)

 

Training slechts tijdelijk effect

"Het nadeel van een training is dat het effect na vier tot vijf weken is uitgedoofd", stelt fleet manager Jörg Kampowski. "Daarom hebben wij een systeem ingevoerd waarbij chauffeurs premies kunnen verdienen bovenop hun basissalaris". Met een gedetailleerd berekensysteem wordt op basis van de gegevens uit de CarCube bepaalt hoe groot de premie voor die maand is.

Meeprofiteren van besparingen

De belangrijkste kostenpost waarop een chauffeur wordt beoordeeld is het dieselverbruik per kilometer, maar er zijn ook andere factoren die meetellen zoals het remgedrag. Kampowski: "Dit zijn allemaal zaken die van invloed zijn op de onderhoudskosten van een truck, dus ook dat levert ons besparingen op." Van die besparingen laat Greiwing zijn chauffeurs meeprofiteren.

Het bonussysteem heeft tot goede resultaten geleid voor Greiwing. De beïnvloedbare kosten per chauffeur gingen met 5 tot soms 25 procent omlaag.

Chauffeurs enthousiast 

Van veel weerstand onder de chauffeurs voor het nieuwe bonussysteem was geen sprake, vertelt Kampowski. "Natuurlijk is er in het begin wel wat discussie, maar over het algemeen werd het positief ontvangen. En nu we er een tijdje mee werken, zijn de chauffeurs al helemaal enthousiast. Als er een nieuwe chauffeurstraining wordt aangekondigd, dan bellen de chauffeurs uit zichzelf of ze hier aan kunnen deelnemen. Dat is wel eens anders geweest."