Nieuwsbericht - Trends in logistiek vastgoed

Adidas: zes 'handovers' tot West-China

Auteur: Marcel te Lindert
Geplaatst: 19 jun 2009
Vanuit het centrale dc in China distribueert Adidas elke maand zo'n vijf miljoen artikelen naar winkels in heel China. Gemakkelijk is dat niet, vertelde Aldo Spanjaars van Adidas tijdens de Nationale Distirbutiedag. "Nationaal opererende logistiek dienstverleners zijn er niet. Voordat een product in de winkel nabij de grens met Kazachstan ligt, vinden er zes 'handovers' plaats.
 

Een groot verschil tussen Adidas in Europa en Adidas in China is dat de sportkledingfabrikant in China hoofdzakelijk levert aan winkels met alleen Adidas-producten. Die winkels zijn gemiddeld 120 tot 150 vierkante meter groot en hebben dus geen concurrerende merken in de schappen liggen.

 

"In China zijn we meer een retailer dan een groothandel", vertelt Aldo Spanjaars, de Nederlandse politicoloog die het in Chian heeft geschopt tot vice president operations van Adidas Greater China. Hij vertelde zijn verhaal op uitnodiging van Nederland Distributieland tijdens de Nationale Distributiedag in de hangar van de Dutch Dakota Associaton.

 

In eigen beheer

In China heeft Adidas een centraal dc van 60.000 vierkante meter. De operatie in het dc is manueel, aangestuurd door een WMS. "We hebben geprobeerd om de operatie te outsourcen, maar er is geen logistiek dienstverlener die een operatie op dergelijke schaal aankan. Dus doen we alles in eigen beheer", aldus Spanjaars.

 

Vanuit het dc worden winkels in meer dan 500 steden beleverd. "Alleen in Shanghai al hebben we 200 winkels", vertelt Spanjaars. De meeste winkels worden gerund door franchisers, die hun winkel wel volgens de Adidas-standaard inrichten.

 

Lokale bedrijven

Voor de distributie maakt Adidas gebruik van drie tot vier logistiek dienstverleners. Logistiek dienstverleners die heel China afdekken, bestaan nog niet. Dat betekent dat de dienstverleners veel lokale bedrijven inschakelen. "Voordat onze producten in onze winkel in een stad nabij de grens met Kazachstan liggen, vinden er zes 'handovers' plaats", vertelt Spanjaars.

 

Die zendingen zijn niet altijd te controleren. Niettemin raakt slechts 1 tot 2 procent van de producten zoek. "We dachten slim te zijn door de zendingen vooraf en na afloop te wegen, maar chauffeurs hadden dit al snel door. Ze pakten de nieuwe schoenen uit de doos en stopten hun oude terug of legden er een fles wijn in."

 

Zonder stellingen

Veel van de franchisers hebben eigen dc's, die vaak nog erg primitief worden gerund: zonder stellingen, zonder opslaglocaties en al helemaal zonder IT-ondersteuning. "Eén van onze franchisers is vijftien jaar geleden begonnen met de verkoop van vijf paar schoenen. Nu zet hij 70 tot 80 miljoen euro om. De operatie wordt echter nog steeds op dezelfde manier geleid."

 

Adidas probeert daarin wel enige verandering te brengen. Spanjaars en zijn collega's bezoeken de dc's en proberen met behulp van consultants de operatie te professionaliseren. "De logistiek in China is nog niet erg professioneel, maar dat verbetert snel", aldus Spanjaars.


Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1150 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Logistieke Kaart met hotspots van Nederland

    Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...

  • #talent: vaste rubriek Logistiek Magazine

    In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Agenda
Toon agenda logistieke dienstverlening
Boeken