
Een groot verschil tussen Adidas in Europa en Adidas in China is dat de sportkledingfabrikant in China hoofdzakelijk levert aan winkels met alleen Adidas-producten. Die winkels zijn gemiddeld 120 tot 150 vierkante meter groot en hebben dus geen concurrerende merken in de schappen liggen.
"In China zijn we meer een retailer dan een groothandel", vertelt Aldo Spanjaars, de Nederlandse politicoloog die het in Chian heeft geschopt tot vice president operations van Adidas Greater China. Hij vertelde zijn verhaal op uitnodiging van Nederland Distributieland tijdens de Nationale Distributiedag in de hangar van de Dutch Dakota Associaton.
In eigen beheer
In China heeft Adidas een centraal dc van 60.000 vierkante meter. De operatie in het dc is manueel, aangestuurd door een WMS. "We hebben geprobeerd om de operatie te outsourcen, maar er is geen logistiek dienstverlener die een operatie op dergelijke schaal aankan. Dus doen we alles in eigen beheer", aldus Spanjaars.
Vanuit het dc worden winkels in meer dan 500 steden beleverd. "Alleen in Shanghai al hebben we 200 winkels", vertelt Spanjaars. De meeste winkels worden gerund door franchisers, die hun winkel wel volgens de Adidas-standaard inrichten.
Lokale bedrijven
Voor de distributie maakt Adidas gebruik van drie tot vier logistiek dienstverleners. Logistiek dienstverleners die heel China afdekken, bestaan nog niet. Dat betekent dat de dienstverleners veel lokale bedrijven inschakelen. "Voordat onze producten in onze winkel in een stad nabij de grens met Kazachstan liggen, vinden er zes 'handovers' plaats", vertelt Spanjaars.
Die zendingen zijn niet altijd te controleren. Niettemin raakt slechts 1 tot 2 procent van de producten zoek. "We dachten slim te zijn door de zendingen vooraf en na afloop te wegen, maar chauffeurs hadden dit al snel door. Ze pakten de nieuwe schoenen uit de doos en stopten hun oude terug of legden er een fles wijn in."
Zonder stellingen
Veel van de franchisers hebben eigen dc's, die vaak nog erg primitief worden gerund: zonder stellingen, zonder opslaglocaties en al helemaal zonder IT-ondersteuning. "Eén van onze franchisers is vijftien jaar geleden begonnen met de verkoop van vijf paar schoenen. Nu zet hij 70 tot 80 miljoen euro om. De operatie wordt echter nog steeds op dezelfde manier geleid."
Adidas probeert daarin wel enige verandering te brengen. Spanjaars en zijn collega's bezoeken de dc's en proberen met behulp van consultants de operatie te professionaliseren. "De logistiek in China is nog niet erg professioneel, maar dat verbetert snel", aldus Spanjaars.
De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
Wat vindt u?
Vandaag 13:22
Vandaag 10:26
Gisteren 20:01
Gisteren 12:21
Gisteren 10:27
Gisteren 09:09
23-05-2012 08:08
22-05-2012 11:01
21-05-2012 12:16
21-05-2012 11:42
22-05-2012 16:00
14-05-2012 17:27
01-05-2012 11:59
24-04-2012 22:27
04-04-2012 09:09
Flextronics Global Services
Flextronics Global Services
Incontrol Simulation Solutions
Logistieke Kaart met hotspots van Nederland
Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...
#talent: vaste rubriek Logistiek Magazine
In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...
Overzicht logistiek dienstverleners
Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...
DC Stanley Black & Decker - De Vesten, Laakdal - 12 jun 2012
Evenementenhal Gorinchem - 28 aug 2012 - 28 aug 2012
Chicago, USA - 21 jan 2013
Logistiek Management
19 okt 2006
Auteur: Bakker C.
Logistics Yearbook 2010
24 jun 2010