
De ligging, dichtbij de A2 aan de zuidkant van Eindhoven, stelt FedEx in staat om de cut-off tijd met 30 minuten naar achteren te verschuiven. Met andere woorden: klanten kunnen nu dertig minuten later hun zendingen aanleveren.
Dimensional weight
Het verdeelcentrum is uitgerust met de modernste apparatuur. In de conveyor die de pakketten naar de distributieauto's brengt, is een apparaat geïntegreerd dat automatisch het gewicht en de afmetingen meet. Die gegevens gebruikt FedEx voor het berekenen van de 'dimensional weight', de waarde die bepaalt of een pakket op basis van gewicht of volume wordt afgerekend.
Ook aanwezig is een röngtenscanner. Pakketten waarvoor dat nodig is, gaan door de scanner om te controleren of ze veilig het vliegtuig in kunnen. "Een goede investering", stelt Patrick Stienlet, managing director van FedEx Express in de Benelux. "Als ik zelf in het vliegtuit zit, wil ik ook graag dat de persoon naast mij uitvoerig is gecontroleerd."
Warehouse
Het verdeelcentrum is aangebouwd tegen het warehouse van FedEx Supply Chain Services, de logistieke tak van FedEx. Deze logistiek dienstverlener beschikte in Veldhoven al over een warehouse van zo'n 10.000 vierkante meter. Tegelijk met de bouw van het nieuwe verdeelcentrum is dit warehouse met nog eens 5000 vierkante meter.
Het warehouse beschikt over zo'n 12.000 palletlocaties en 8.000 legbordlocaties. De klanten komen voornamelijk uit Amerika en Azië, maar ook twee bedrijven met het hoofdkantoor in Eindhoven hebben goederen in het warehouse liggen. Ze zijn hoofdzakelijk afkomstig uit de hightech, electronica of medische sector.
Technische controle
Niet alleen het warehouse, maar ook het Europese hoofdkantoor van FedEx zit in Veldhoven. In totaal werken er zo'n 150 mensen, waarvan ongeveer 45 in de operatie. Zij worden aangestuurd met het WMS van Dalosy, dat geïntegreerd is met het eigen IT-systeem van FedEx.
Niet alle mensen uit de operatie zijn orderpicker of reachtruckchauffeur. Een deel werkt ook in de ruimte waarin apparatuur technisch gecontroleerd worden. "Veertig procent van de apparaten die retour worden gestuurd, blijkt helemaal niet kapot te zijn. Het is beter dat we die hier al uit de supply chain halen dan pas in de Verenigde Staten", aldus Neil Bird, managing director van FedEx Supply Chain Services in Europa.
150 kilometer
Zowel het verdeelcentrum als de uitbreiding van het warehouse zijn in december, na bijna driekwart jaar bouwen, in gebruik genomen. Het milieuvriendelijk gebouwde pand bevat 50 kilometer aan buizen voor vloerverwarming. Voorzichtig denkt FedEx alweer aan een nieuwe uitbreiding.
![]() De pakketten worden in het verdeelcentrum van FedEx aangevoerd via luchtvrachtcontainers.
|
[NB. Dit is een opiniepoll, een jury bepaalt de uitslag]
Gisteren 11:56
Gisteren 11:29
Gisteren 10:35
Gisteren 10:33
Gisteren 10:24
01-02-2012 22:14
31-01-2012 16:41
31-01-2012 10:10
26-01-2012 21:49
26-01-2012 21:46
06-02-2012 12:00
30-01-2012 12:11
24-01-2012 09:18
23-01-2012 17:34
17-01-2012 11:49
Nederlandse Scriptieprijs Logistiek
De Scriptieprijs Logistiek heeft als doel studenten aan te moedigen, ook kan log...
De supply chain manager
Wat is het profiel? Welke taken heeft hij en hoe verdeelt hij zijn tijd? Hoe is ...
Visie en inspiratie in supply chain management
Wat zijn trends op het gebied van ketenbeheersing? Hoe kunnen bedrijven processe...
Emmen - 16 feb 2012
Handelsmissie Transport & Logistiek Marokko
Tanger, Marokko - 25 mrt 2012 - 25 mrt 2012
Logistiek Management
19 okt 2006
Auteur: Bakker C.
Logistics Yearbook 2010
24 jun 2010