Nieuwsbericht - Logistieke dienstverlening

Nieuwe locatie scheelt FedEx 30 minuten

Auteur: Marcel te Lindert
Geplaatst: 2 mrt 2009
FedEx heeft het regionale verdeelcentrum voor Zuidoost-Nederland verplaatst van Eindhoven Airport naar industrieterrein De Run in Veldhoven. Dankzij deze nieuwe locatie kan de pakketvervoerder de cut-off time met 30 minuten naar achteren schuiven. Tegelijk met de verhuizing is ook het warehouse van FedEx' logistieke tak uitgebreid.
FedEx verhuist het verdeelcentrum van zijn expressdienst van Eindhoven Airport naar industrieterrein De Run in Veldhoven.
Gerelateerde items
Het nieuwe verdeelcentrum is 3650 vierkante meter groot. De locatie op industrieterrein De Run in Veldhoven, dichtbij de A2, biedt de mogelijkheid om 38 distributieauto's te laden. De vorige locatie naast Eindhoven Airport bood ruimte voor slechts 32 auto's.

 

De ligging, dichtbij de A2 aan de zuidkant van Eindhoven, stelt FedEx in staat om de cut-off tijd met 30 minuten naar achteren te verschuiven. Met andere woorden: klanten kunnen nu dertig minuten later hun zendingen aanleveren.

 

Dimensional weight

Het verdeelcentrum is uitgerust met de modernste apparatuur. In de conveyor die de pakketten naar de distributieauto's brengt, is een apparaat geïntegreerd dat automatisch het gewicht en de afmetingen meet. Die gegevens gebruikt FedEx voor het berekenen van de 'dimensional weight', de waarde die bepaalt of een pakket op basis van gewicht of volume wordt afgerekend.

 

Ook aanwezig is een röngtenscanner. Pakketten waarvoor dat nodig is, gaan door de scanner om te controleren of ze veilig het vliegtuig in kunnen. "Een goede investering", stelt Patrick Stienlet, managing director van FedEx Express in de Benelux. "Als ik zelf in het vliegtuit zit, wil ik ook graag dat de persoon naast mij uitvoerig is gecontroleerd."

 

Warehouse

Het verdeelcentrum is aangebouwd tegen het warehouse van FedEx Supply Chain Services, de logistieke tak van FedEx. Deze logistiek dienstverlener beschikte in Veldhoven al over een warehouse van zo'n 10.000 vierkante meter. Tegelijk met de bouw van het nieuwe verdeelcentrum is dit warehouse met nog eens 5000 vierkante meter.


Het warehouse beschikt over zo'n 12.000 palletlocaties en 8.000 legbordlocaties. De klanten komen voornamelijk uit Amerika en Azië, maar ook twee bedrijven met het hoofdkantoor in Eindhoven hebben goederen in het warehouse liggen. Ze zijn hoofdzakelijk afkomstig uit de hightech, electronica of medische sector.

 

Technische controle

Niet alleen het warehouse, maar ook het Europese hoofdkantoor van FedEx zit in Veldhoven. In totaal werken er zo'n 150 mensen, waarvan ongeveer 45 in de operatie. Zij worden aangestuurd met het WMS van Dalosy, dat geïntegreerd is met het eigen IT-systeem van FedEx.

 

Niet alle mensen uit de operatie zijn orderpicker of reachtruckchauffeur. Een deel werkt ook in de ruimte waarin apparatuur technisch gecontroleerd worden. "Veertig procent van de apparaten die retour worden gestuurd, blijkt helemaal niet kapot te zijn. Het is beter dat we die hier al uit de supply chain halen dan pas in de Verenigde Staten", aldus Neil Bird, managing director van FedEx Supply Chain Services in Europa.

 

150 kilometer

Zowel het verdeelcentrum als de uitbreiding van het warehouse zijn in december, na bijna driekwart jaar bouwen, in gebruik genomen. Het milieuvriendelijk gebouwde pand bevat 50 kilometer aan buizen voor vloerverwarming. Voorzichtig denkt FedEx alweer aan een nieuwe uitbreiding.


 
Foto 1 van 28


De pakketten worden in het verdeelcentrum van FedEx aangevoerd via luchtvrachtcontainers.

firstprev
De pakketten worden in het verdeelcentrum van FedEx aangevoerd via luchtvrachtcontainers.De containers worden handmatig gelost.Pakketten die nog ingeklaard moeten worden, gaan rechtsaf de stalen kooi in.De pakketten worden zo snel mogelijk ingeklaard en gaan, als eerder niet mogelijk is, een dag later alsnog op transport.Van elk pakket worden de afmetingen en het gewicht automatisch vastgelegd.Een röngtenscanner controleert de pakketten met een zeker risico.
Patrick Stienlet, managing director van FedEx Express Benelux over de röngtenscanner: "Een goede investering."De pakketten worden via een conveyor naar de distributieauto's vervoerd en door de chauffeurs handmatig geladen.Aan de hand van codes weet de chauffeur welke pakketten in zijn auto moeten.De conveyor gaat in zo'n tempo dat de chauffeur geen pakket hoeft te missen.Omdat de chauffeur zelf zijn auto laadt, weet hij direct waar hij welk pakket heeft neergezet.Het nieuwe verdeelcentrum biedt ruimte om 38 auto's tegelijkertijd te laden.
Tussen het verdeelcentrum en het warehouse van FedEx Supply Chain Services bevindt zich een beveiligde zone, zodat medewerkers van het verdeelcentrum niet direct het warehouse in kunnen.Het warehouse was al 10.000 vierkante meter groot, en is nu nog eens uitgebreid met zo'n 5000 vierkante meter.Het warehouse biedt ruimte aan zo'n 12.000 pallets.Het orderverzamelen gebeurt met hoogheffende orderverzameltrucks.Neil Bird, managing directeur van FedEx Supply Chain Services in Europa: "40 procent van de retour gestuurde apparaten is helemaal niet kapot."Een deel van het magazijn is leeg gemaakt voor een nieuwe klant.
nextlast
Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
1 Reacties
Reacties (1)
Door: patrick | 8 dec 2010
hij is geen goede manager , hij is een dictateur zonder enige probleem
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wie wordt de Logistiek Manager van het Jaar

 

[NB. Dit is een opiniepoll, een jury bepaalt de uitslag]

Stem
1998 stemmen
Dossiers
  • Nederlandse Scriptieprijs Logistiek

    De Scriptieprijs Logistiek heeft als doel studenten aan te moedigen, ook kan log...

  • De supply chain manager

    Wat is het profiel? Welke taken heeft hij en hoe verdeelt hij zijn tijd? Hoe is ...

  • Visie en inspiratie in supply chain management

    Wat zijn trends op het gebied van ketenbeheersing? Hoe kunnen bedrijven processe...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Boeken