Gerelateerde items

Vos Logistics heeft energieneutraal dc(Nieuws, 10 mei 2011)

 

Vos Logistics ziet omzet stijgen(Nieuws, 2 mei 2011)

 

Frank Verhoeven: ‘De markt maak je met elkaar’(Dossier, 18 feb 2011)

 

Vos Logistics wil CO2-reductie met 20 procent(Nieuws, 21 jun 2010)

 

Bolsius verlengt contract met Vos Logistics(Nieuws, 19 mei 2010)

 

De verlenging van het contract is voor de duur van vijf jaar met een optie voor nog eens vijf jaar tot 2020. De gezamenlijke uitgangspunten en doelen zijn: een vergroting van de opslagcapaciteit om toekomstige productiegroei bij Bolsius te kunnen opvangen; een sneller en efficienter afhandelingsproces in het EDC; verbetering van de service levels en lagere supply chain kosten.

Uitbreiding 

Het magazijn in Helmond is daartoe vanaf april 2010 uitgebreid met 900 vierkante meter expeditieruimte met tien laad- en losplatforms. De totale capaciteit van het ‘shared user' EDC van Vos Logistics in Helmond bedraagt nu 30.000 vierkante meter, waarvan tweederde wordt gebruikt voor Bolsius. De logistiek dienstverlener neemt ook de handling en verpakking van de displays voor de winkels voor rekening.

Efficientere opslag

Bolsius heeft de pallets vanuit de productie verhoogd om een maximale vullingsgraad in de transporttrailers te verkrijgen. Vos Logistics heeft de palletstellingen daarom door stellingleverancier Nedcon aan laten passen om deze hogere en zwaardere pallets op te kunnen slaan. De pallets worden op grondniveau doubble stack neer gezet. Gesplitste stacks worden op de hoger liggende niveau's opgeslagen. Wat dus variatie in de liggerhoogte geeft. Door deze aanpassing neemt niet alleen de efficiency van opslag, maar vooral van het voor- en natransport van de goederen aanzienlijk toe. De maximale stellinghoogte is daarmee wel enigszins beperkt, maar dit is ruimschoots gecompenseerd door de gangpaden smaller uit te voeren. De pallets worden daar door drie inductiegeleide BT Vector combitrucks van Toyota Material Handling Nederland in- en uitgeslagen. De combitruckchauffeurs worden via terminals aangestuurd door het WMS van LSP Solutions.Voor de brandveiligheid zijn alle palletstellingen door leverancier Unica voorzien van interne sprinklers (in rack sprinklers).

Duurzaam

Duurzaamheid is volgens beide partijen een belangrijke basis voor de invulling van de nieuwe samenwerkingsovereenkomst waarbij CO2-reductie en het realiseren van kostenbesparingen hand in hand gaan. Een Ecocombi (LZV) wordt in combinatie met een LNG-truck ingezet voor het vervoer van de fabriek van Bolsius in Boxmeer naar het EDC in Helmond. Met de ecocombi kan Vos Logistics het aantal transportbewegingen voor Bolsius met 35% terugbrengen.

Foto 1 van 10 Officiele opening door Frank Verhoeven (CEO Vos Logistics) en Vincent Kristen (CEO Bolsius), rechts