Topman  Hakan Dahllöf werd net voor de crisis in 2008 benoemd als CEO van Toyota Material Handling Europe (TMHE). Ook toen haalde hij de Europese vakpers bij elkaar met het oog op de grote CeMAT beurs in Hannover. Drie jaar lang ging hij door het diepste dal, dat deze sector ooit meemaakte. Nu zegt hij dat TMHE sterker is geworden, leaner vooral. Dat er wel is afgeslankt, maar niet richting klanten - dus aan de saleskant of in de serviceverlening. TMHE telt nu minder dan 8.000 medewerkers, ongeveer 15 procent lager dan voor de crisis. Meer dan de helft houdt zich bezig met ondersteuning van bestaande klanten. "Dichter dan ooit zitten we op onze afnemers", aldus Dahllöf.

 

Nadruk op ‘responsible innovation'

De bijeenkomst in Mjolby deze week werd overschaduwd door de gebeurtenissen in Japan. Fabrieken van Toyota zijn niet direct geraakt. Wel hebben de productielijnen deze week stil gelegen om verschillende redenen. Medewerkers werden in de gelegenheid gesteld om zo nodig op zoek te gaan naar familieleden. Maar daarnaast moesten alle automatische lijnen (robots met name) worden gecontroleerd op verstoringen en moet de fabriek zeker weten dat ook de toeleveringen weer op gang komen.

De switch die Toyota de afgelopen jaren heeft gemaakt is: minder nadrukkelijk bezig zijn met producten - ondanks de productnieuwtjes die wel degelijk te zien zijn in Hannover - maar meer met de omgeving. Klanten vooral, met een breder dienstenpakket zoals I_Site, dat ook als business model zijn waarde bewijst. Maar ook veel focus op medewerkers en milieu. Andrew Elliot, verantwoordelijk voor marketing, noemde dat ‘responsible innovation'. Hij bracht ook de ‘safety dojo' ter sprake - aparte trainingshoeken op de werkvloer om productiemedewerkers te wijzen op potentiële gevaren.

 

Veilig werkplek - Europese campagne

Op het gebied van veiligheid gaat TMHE zich nadrukkelijk onderscheiden. Het bedrijf is eind vorig jaar aangehaakt bij de Europese campagne Healthy Workplaces van EU-OSHA gericht op veilige werkplekken in de fabriek maar vooral ook buiten de fabriek tijdens onderhoudsklussen.  "Elk jaar vallen ruim 5.500 doden in Europa op de werkvloer, daarvan is twintig procent gerelateerd aan service en reparatie", liet Andrew Smith van de Agency weten aan de verzamelde journalisten. "Via bedrijven als TMHE verspreiden wij onze boodschap, zodat we overal werklocaties kunnen bereiken."

Dit jaar gaat TMHE informatiemateriaal beschikbaar stellen en klanten begeleiden op het gebied van veiligheid. De campagne krijgt steun van zo'n veertig bedrijven, die nauw betrokken zijn bij onderhoudswerkzaamheden.

 

Foto 1 van 16