Op zich valt het nog wel mee: Er zijn 10 landen die beter scoren op dit vlak en de beste is 6% beter dan NL. (als we dit lineair mogen interpreteren).
Wat opvallend is dat ondanks alle aandacht voor juist specifiek het thema logistieke coordinatie / cross chain control centers en een groot aantal private en gesubsidieerde projecten op dit vlak Nederland niet de gewenste leidende positie heeft.

Hoe zou dit komen?
1. Zijn de initiatieven teveel versnipperd?
2. Zijn ze teveel nationaal gericht terwijl de focus in de LPI op internationaal transport ligt?
3. Zijn er meer fundamentele oorzaken?

Misschien is dit een onderwerp voor een e-vote / enquête op de site.

Onze eigen ervaring is dat het voor bedrijven taktisch en planmatig wel OK is om samen te werken en lagere kosten te behalen, maar dat het op het operationele vlak ontbreekt aan handige en flexible EDI verbindingen om op basis van operationele detaildata op een interactieve en toch veilige manier te kunnen matchen.