Dossier - Visie en inspiratie in supply chain management

Inhoud dossier
1. Trends
2. Nieuwe concepten
3. Horizontale samenwerkingsconcepten
4. Praktijk
 

Hero en SCA combineren distributie

Auteur: Marjan Lijftogt
Geplaatst: 14 jun 2007
De verladers Hero uit Breda en SCA uit Zeist gaan voortaan gezamenlijk hun goederen bezorgen bij hun afnemers waaronder groothandels en de grote distributiecentra van supermarkten. Logistiek dienstverleners Nabuurs en Bakker Logistiek bouwen op Hazeldonk een groot logistiek centrum daarvoor.
Gerelateerde items

Voor de exploitatie hebben de logistiek dienstverleners een nieuw bedrijf opgericht, Nabuurs & Bakker Logistiek. De komst van het nieuwe centrum op Hazeldonk is een gevolg van een unieke samenwerking tussen twee van hun klanten Hero en SCA. De steeds striktere milieuregelgeving, de congestie op de wegen en de hogere klanteneisen vragen om een horizontale en verticale samenwerking binnen de totale supply chain.

 

Reductie CO2

Door de samenwerking wordt ook een forse reductie op de CO2- en fijnstof uitstoot gerealiseerd doordat er minder vrachtwagens op de weg komen met dit concept.

Ook de ontvanger van de goederen heeft zo zijn voordeel omdat er één losmoment per dag wordt gerealiseerd doordat er meerdere verladers in één keer hun goederen komen aanleveren, waardoor tevens een voorraad verlaging bij diezelfde ontvangers wordt gerealiseerd.

 

Shared user concept

Het nieuw Consumer Goods Consolidation Center (CGCC) is gebaseerd op het zogenaamde shared user concept waarbij verladers die dezelfde afnemer hebben in een logistiek centrum hun goederen bijeenbrengen en voor de aflevering aan dezelfde klant deze goederenstromen bundelen. Het grote voordeel voor de afnemer is dat die de zendingen geconcentreerd binnenkrijgt.

Het unieke ten opzichte van andere shared user concepten is de ligging van het nieuwe distributiecentrum in Hazeldonk op de Belgische grens. Hierdoor is het mogelijk om met één voorraad zowel de Nederlandse als ook de Belgische markt te bevoorraden.

 

Initiatief van Hero

Het initiatief voor dit nieuwe concept komt van Hero. De verlader die meteen wilde participeren in dit concept is SCA. Volgens Ferry Boseker, supply chain manager van Hero en Riny Strik- regional director business logistics- van SCA is dit nog maar het begin van samenwerking tussen verladers in zo’n nieuw logistiek centrum. “Ook inkomende goederenstromen lenen zich hiervoor. Maar ook een reductie van het aantal vrachtwagenbewegingen omdat dit materiaal dan slechts op één adres afgeleverd moet worden.” Boseker en Strik zien ook mogelijkheden om de loonpakactiviteiten, zoals het bouwen van display’s, te bundelen. In de daluren, vaak in het begin van de week wanneer supermarkten minder bevoorraad hoeven te worden, kunnen personeelsleden van de CGCC die werkzaamheden voor alle partners uitvoeren.

 

26.000 vierkante meter

De samenwerking kan pas volledig zijn beslag krijgen als het nieuwe centrum er staat. Nu vindt de gezamenlijke distributie nog plaats vanuit de locatie van Hero in Breda. Het nieuwe CGCC op Hazeldonk krijgt een oppervlakte van 26.000 vierkante meter. Nabuurs & Bakker Logistiek  verwacht dat de bouw in september of oktober van dit jaar voltooid zal zijn.

Na realisatie van het CGCC kunnen ook nieuwe verladers zich bij het concept aansluiten.  Het gaat dan om verladers die net als Hero en SCA dezelfde afnemers hebben voor hun producten, meestal de distributiecentra van supermarkten of groothandels.”Vrijwel alles wat in de supermarkt staat, kan in dezelfde vrachtwagen worden vervoerd”, aldus Boseker en Strik. Zij noemen een dergelijke samenwerking een belangrijk antwoord op de kostenstijgingen, veroorzaakt door hoge transportkosten onder andere als gevolg van de hoge dieselprijs en een tekort aan chauffeurs waardoor loonkosten stijgen.

 

Lees verder:


Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1152 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Logistieke Kaart met hotspots van Nederland

    Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...

  • #talent: vaste rubriek Logistiek Magazine

    In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Dossier
Agenda
Toon agenda logistieke dienstverlening
Boeken