Dossier - Nederlands Kampioenschap Intern Transport (NKIT)

Inhoud dossier
1. Wat is het NKIT?
2. NKIT 2011
3. NKIT 2010
4. NKIT 2009
5. NKIT 2008
6. NKIT 2007
7. NKIT 2006
8. NKIT 2005
9. NKIT 2004
10. NKIT 2003
11. NKIT 2002
12. NKIT 2001
 

Wedstrijdelement maakt NKIT loodzwaar

Auteur: Theo Egberts
Geplaatst: 16 nov 2006
De derde dag van de voorrondes voor het NKIT staat vrijwel geheel in het teken van spanning, stress en zenuwen. Vrijwel alle deelnemers hebben er last, voor een enkeling is de druk zo groot dat de competitie op eigen initiatief wordt verlaten.

 ‘Ik kan het gewoon niet meer, in elk geval niet zoals ik zou willen. Ik sta gewoon helemaal te trillen op mijn benen.’

Met bovenstaande woorden nog zwevend op het parcours, beent de deelnemer gedesillusioneerd weg van het NKIT. Zijn vertrek is tekenend voor de spanning, die blijkbaar voor vele kandidaten geldt tijdens deelname aan het veiligheidskampioenschap heftruckrijden. Een enkeling start zelfs niet eens, maar heeft daarvoor het excuus dat hij als standbemanning elders op de beurs nodig is. 

 

Plotseling in de fout

“Ik heb er ook last van”, geeft Coen Bierhof van KLM ruiterlijk toe. Hij staat in de tussenstand fier aan de leiding, maar gaat na de lunch, geheel tegen de verwachting in, plotseling in de fout op het parcours met de brede last. Hij vergeet rekening te houden met de lengte van de vork en steekt zo diep dat hij de achterliggende lading raakt. Het jurylid is onverbiddelijk en tekent de fout aan op het beoordelingsformulier. “Bij het basketballen was ik buiten de tijd binnen, en dat moet natuurlijk ook niet. Gelukkig ben ik niet de enige met dergelijke problemen.”

 

Spontaan meerijden

Op de tweede plaats in de tussenstand staat Appie Rijnen van TDG uit Nijmegen. Als ervaren deelnemer aan het NKIT weet hij precies wat Coen bedoelt. Zelf was hij een fractie te laat bij het boxen stapelen. “Je bent bang om fouten te maken en je gaat daarom rustiger rijden. Hierdoor wordt de tijdsdruk weer groter en ga je fouten maken. Gelukkig had ik vandaag alleen een misser bij het stapelen, de rest ging eigenlijk wel goed, dacht ik.” 

Naast onverwachts vertrekkende deelnemers kende de derde voorronde ook een spontane aanmelding. Marcel Stuivenholt, zelf ook heftruckchauffeur, was zo geprikkeld dat hij graag zou meedoen. De organisatie gaf hem die kans. Helaas moest hij zijn trein halen en kon hij de laatste onderdelen niet rijden. Op dat moment stond hij kansloos laatste in de competitie. “Het is erg leuk, maar ik moet toch echt beter letten op de veiligheid”, reageert hij tussen twee opdrachten in. “Er ging toch iets teveel mis bij mij.”

 

Uitslag donderdag en rechtstreeks geplaatst voor de finale op zaterdag:

 

Uitslag            Naam                            Bedrijf                           Strafpunten

1.                    Coen Bierhof                   KLM Cargo                      33

2.                    Appie Rijnen                   TDG                                50

3.                    Inaki Payo Sanchez        Philips Lighting                 68

4.                    Klaas Kuiers                   Scania Nederland             70

5.                    Jimmy Narain                  Nissan Motor Parts           85

 

Alle uitslagen deze week...


Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1147 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Hoe kies ik een Auto-ID systeem?

    Deze uitgebreide handleiding beschrijft in detail welke stappen u moet doorlopen...

  • Hoe selecteer ik een orderverzamelsysteem?

    U oriënteert zich op de aanschaf van een orderverzamelsysteem. In dit dossier z...

  • Semi-automatisch orderverzamelen

    Er zijn verschillende technieken om loopafstanden in het orderverzamelproces te ...

Meer dossiers Dossier
Agenda
Toon agenda heftrucks