De Inspectie houdt toezicht op naleving van de ISPS (International Ship and Port Facility Security)-code die sinds 1 juli 2004 verplicht is voor schepen en havens. Bij overtredingen aan boord van schepen informeert de dienst de gemeentelijke autoriteiten. De Inspectie ontvangt lang niet altijd bericht hoe opvolging aan deze meldingen wordt gegeven. Verantwoordelijkheden blijken niet altijd duidelijk bij havenautoriteiten en politiediensten.

Buitenlandse schepen goed
De naleving van de ISPS-code door schepen gaat over het algemeen goed. Tussen juli en oktober 2004 heeft de Inspectie gecontroleerd op naleving onder buitenlandse schepen in Nederlandse havens. In totaal werden drie Russische schepen aangehouden vanwege het ontbreken van een verplicht securty-certificaat.

Zwaarste inspectie VS
In het buitenland werden zeven Nederlandse schepen aangehouden op basis van security. Enkele aanhoudingen daarvan gebeurden in de VS. Door die aanhoudingen kwam Nederland in dat land in de zwaarste inspectiecategorie terecht. Dat betekent dat sinds september 2004 elk Nederlands schip dat de VS aandoet, wordt geïnspecteerd.
Hoewel het naleefgedrag inmiddels volgens de Inspectie behoorlijk is verbeterd, heeft dat nog niet geleid tot minder inspecties in de VS, omdat eerdere aanhoudingen nog jaren meetellen.

Nu goede score
Een recente inspectiecampagne toont aan dat de Nederlandse vloot nu goed scoort. Het aanhoudingspercentage op grond van security-redenen lag nu op 0,8 procent, tegenover 1,5 procent internationaal. Toegangscontrole blijft evenwel volgens de Inspectie een aandachtspunt op Nederlandse schepen.