In de industrie gebeurt dit door partij-registratie: systemen leggen vast, welke bewerkingen partijen ondergaan en welke partijen veranderen tijdens de bewerkingen. Hierdoor kan men uiteindelijk de oorzaak van problemen zoals ‘dioxine’ achterhalen, maar het duurt wel erg lang. Dat komt vooral, omdat niemand overzicht heeft over een netwerk als geheel.

In transport speelt dezelfde problematiek, hoewel de inhoud van de zendingen onderweg niet van aard verandert. Maar ook in transport zijn er veel schakels, hetgeen tracing en tracking moeilijk maakt. Eén oplossing is bedacht aan de Universiteit van Helsinki. Een verzender kan met alle partners in een transportketen afspreken, dat men een bericht stuurt wanneer een zending wordt ontvangen voor transport c.q. wordt afgeleverd aan de volgende schakel.

Het geheel is gebaseerd op open source software. Bovendien kan de verzender alle partijen inzage geven in al zijn zendingen. Dit biedt veel toepassingsmogelijkheden, met name ook bij tijdelijke netwerken zoals in verhuur, onderhoud, of acties. Hetzelfde kan worden gedaan door een afnemer, bijvoorbeeld bij een bouwproject of bij een groot event. Wie erop let, ziet overal mogelijkheden voor “simple tracking & tracing”!