Dossier - Stadsdistributie

Inhoud dossier
1. Award Stedelijke Distributie 2009
2. Stadsdistributie
3. Themabijlage Logistiek Magazine met alle 17 inzendingen
4. Milieuzonering
 

Genomineerde 2: Caterpillar


Geplaatst: 2 okt 2008
 
In het magazijn van Caterpillar zijn nauwelijks prullebakken te vinden. Toch ligt er vrijwel nergens een papiertje op de grond. Het is illustratief voor de discipline van de medewerkers, waarop zelfs door topman Jim Owens wordt gehamerd: 'safety first'.

 

 

Caterpillar Logistics Services:

  • Plaats: Breda
  • Oppervlakte: 10.000 m2
  • Inrichting: manueel
  • Magazijnmedewerkers: 12,5 FTE
  • Aandeel flexwerkers: 5 procent
  • Aantal orders: 600 per dag

 
Foto 1 van 32


Het dc van Caterpillar Logistics Services in Breda meet 10.000 vierkante meter.

firstprev
Het dc van Caterpillar Logistics Services in Breda meet 10.000 vierkante meter.Hans van der Wolf (links) is KAM-coördinator van Caterpillar, Geert Schwering (rechts) is general supervisor in Breda."Safety is the first thing we are going to worry about", is één van de uitspraken van Caterpillar-topman Jim Owens.De operatie in Breda is volledig manueel en biedt werk voor 12,5 FTE.Overzicht van het dc, waar zo'n 600 orders per dag worden afgehandeld.Voor het orderpicken van hogergelegen locaties zijn orderpicktrucks met hefplatform aangeschaft.
De trap die aan sommige orderpickkarren is bevestigd, is voorzien van rubberen doppen. Zodra iemand op de trap stapt, staat de kar stil.Een omgekeerde doos op de pompwagen met ingebouwde weegschaal voorkomt dat de pompwagen wordt gebruikt terwijl de stekker er nog in zit.Een zelf getimmerd houten stellage voorkomt dat laadkabels op de grond blijven slingeren.Het ideeënbord van Caterpillar werkt. Diverse ideeën zijn daadwerkelijk uitgevoerd.Opgeruimd staat netjes. Alles heeft zijn eigen plek in het dc.Een eveneens zelf getimmerd opbergsysteem voor bezems.
Al het intern transportmaterieel heeft zijn eigen parkeerplek.Een deel van de lading wordt vervoerd in brede kisten, waardoor trucks elkaar nauwelijks kunnen passeren.Om aanrijdingen met breed beladen heftrucks te voorkomen, is tussen de palletstellingen eenrichtingsverkeer ingesteld.In de hoofdgangen wordt met pijlen aangegeven in welke gangen de hef- en reachtruckchauffeurs wel en niet in mogen rijden.Een klein stopteken op de grond geeft aan waar hef- en reachtruckchauffeurs moeten stoppen.Voor een ergonomische werkhoogte plaatst Caterpillar gewoon extra pallets onder een doos.
nextlast

 
Deel dit artikel via:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Dossiers