Artikel oorspronkelijk gepubliceerd in Transport&Opslag op 1 september 2007.

In de praktijk zie je af en toe projecten waar conventionele magazijnen worden uitgerust met verrijdbare stellingen. In de meeste gevallen betreft het dan uitbreiding of nieuwbouw, waarbij van meet af aan bewust wordt gekozen voor dit concept. In die gevallen weegt de maximaal compacte opslag op tegen de relatief hogere aanschafprijs en de verminderde toegankelijkheid van het product.
 

Het ombouwen van een bestaand magazijn met vast opgestelde pallet- of draagarmstellingen naar een situatie met verrijdbare stellingen behoort ook tot de mogelijkheden. Dit is vanwege de hoge kosten en de ingrijpende ombouw–procedure in een bestaande situatie nog geen echte trend. Toch zijn er enkele bedrijven die omslag al wel hebben gemaakt, of serieus overwegen om dit binnenkort te doen. In die gevallen kan zonder meer gebruik worden gemaakt van de bestaande eigen vaste stellingen. Er vindt dus geen kapitaalvernietiging plaats.
 

Die stellingen worden ontruimd en afgebroken. Vervolgens wordt de magazijnvloer ingefreesd waar de rails worden gemonteerd, waarop de wagens komen. Deze zijn 2650 mm breed en meestal 2700 of 3600 mm lang met de geleidewielen aan de uiteinden van de wagens. Daarop worden de bestaande stellingen weer opgebouwd inclusief een aandrijfmechanisme met zachtlopende elektromotoren. De bediening daarvan kan zowel handmatig, automatisch als WMS-aangestuurd. De complete ombouw van een stellingveld met bijvoorbeeld tien palletstellingen van 36 meter lang en 10 meter hoog naar een verrijdbare situatie vergt circa 3 à 4 weken. De ombouw kan indien gewenst gefaseerd –verlopen, waarbij het lopende magazijnproces zo min mogelijk wordt verstoord. De methode geldt eveneens ter vervanging van smalle–gangentrucks. FiFo blijft volledig toepasbaar.
 

Ombouwoperaties

Leveranciers die bestaande pallet- en draagarmstellingen ombouwen naar verrijdbare zijn onder andere: Storax Benelux, Redi Storage Systems, Rosss en Travhydro (heeft geen eigen wagens). Enkele bedrijven die de ombouw –hebben uitgevoerd zijn: Siemens in Frankrijk en Fujitsu in Venray. Bij Transportbedrijf Goes in de Meern vindt binnenkort een ombouw plaats.