Vijf jaar na invoering van de digitale tachograaf bestaat er bij het bedrijfsleven nog altijd veel onduidelijkheid over de tachograafwetgeving, zegt EVO. Overtredingen van de rij- en rusttijd kunnen leiden tot hoge boetes tot wel 13.000 euro. EVO is van mening dat IVW handhaaft naar de geest van de wet. Tijdens bedrijfscontroles is er ruimte om dingen uit te leggen en worden enkele minuten overschrijding niet direct beboet. Maar door toenemende automatisering dreigt de menselijke factor in de handhaving te verdwijnen. Computers kennen enkel verschil tussen goed en fout.

De verladersorganisatie verwacht dat digitaal toezicht voor bedrijven nadelige gevolgen zal hebben. EVO ziet het dan ook als haar taak om ondernemers hiervoor te behoeden door hen goed over de complexe wetgeving te informeren en te ondersteunen bij de naleving ervan. Dit doet de belangenbehartiger door middel van de Rij- en rusttijden checker, voorlichtingsbijeenkomsten en een overzichtskaartje voor chauffeurs.  

Rij- en rusttijden checker
Woensdag heeft EVO tijdens een voorlichtingsbijeenkomst de Rij- en rusttijden checker gelanceerd. Dit is een dienst die EVO haar leden gratis aanbiedt om bedrijven inzicht te geven in het nalevingprofiel onder chauffeurs. EVO analyseert de gegevens uit de digitale tachograaf en stuurt het bedrijf een adviesrapport met een overzicht van overtredingen die per chauffeur worden begaan. Het advies biedt bedrijven concrete handvatten waar men vervolgens zelf mee aan de slag kan gaan. Tevens heeft EVO deze maand diverse voorlichtingsbijeenkomsten georganiseerd voor leden en niet-leden. 

Overzichtskaartje
Uit de praktijk blijkt dat het voor chauffeurs niet altijd even gemakkelijk is om te bepalen wanneer het verstandig is te pauzeren en wanneer men nog net even door kan rijden. Er komt namelijk nogal wat rekenwerk bij kijken. Daarom heeft EVO een handig overzichtskaartje (zie foto) voor chauffeurs ontwikkeld met alle belangrijke informatie over de rij- en rusttijden. Het kaartje is in een handzaam formaat ter grootte van een visitekaartje. Op die manier kunnen chauffeurs het in hun portemonnee opbergen, zodat ze de informatie over de rij- en rusttijden altijd binnen handbereik hebben.