Gerelateerde items

Bodem schaatsvoorraden komt snel in zicht(Nieuws, 1 feb 2012)

 

Defecte sluis in Eefde blokkeert zouttransporten Akzo(Nieuws, 18 jan 2012)

 

Winterweer kost verladers miljoenen(Nieuws, 22 dec 2010)

 

René Visser van Portena Logistiek is al gebrieft door een aantal van zijn opdrachtgevers. Een berenburgfabrikant heeft wat acties in de pijplijn zitten. "Het is even wachten op de persconferentie van vanavond, maar de draaiboeken liggen al klaar. Als de tocht doorgaat worden de actie artikelen supersnel geproduceerd en zullen wij deze landelijk en langs de elfstedenroute uit gaan leveren."

Elf steden op slot voor vrachtauto's

Het uitleveren van de artikelen doet Portena een dag van te voren, want op de dag zelf staat er twee miljoen mensen aan publiek langs de route en staat alles op slot. Met vrachtauto's kom je dan de elf steden niet meer binnen. Aanstaande zaterdag of zondag zou voor de Friese logistieke dienstverlener een prima dag zijn om de tocht te houden. "Dan hebben we de minste problemen met leveren en verstoord het ons werk het minste."

Horeca kan geen grote voorraden aan

Groothandel Bergsma uit Makkum levert sigaretten en drank en andere grootverbruiksgoederen aan de horeca. Logistiek manager Daan Brouwer is al behoorlijk druk met de voorbereidingen, mocht de Elfstedentocht komen. "We bellen klanten buiten Friesland op om te vragen of we later mogen leveren zodat we ruimte krijgen om de klanten in de elfstedenregio deze week nog te kunnen leveren. Klanten in Friesland bellen we ook alvast om ze er op te wijzen dat ze extra vaatwastabletten en wc papier moeten bestellen. En natuurlijk ook berenburg. Die vliegt hier momenteel met pallets tegelijk de deur uit."

Retourstromen ongewenst

De chauffeurs van Bergsma rijden vandaag en morgen langs alle elf steden om alvast alle sigarettenautomaten in de horeca aan te vullen. "De klanten vinden dat prachtig, voor ons betekent dat we dat alvast maar weer hebben gehad. Voor de rest is het afwachten. De horeca kan zich geen grote voorraden veroorloven. Het is even de persconferentie afwachten vanavond. Dan gaan we bellen en iedereen voorafgaand aan de tocht beleveren. Voor de tijd alles al volzetten heeft geen zin. Als de tocht niet doorgaat krijg je enorme retourstromen. Daar zitten we niet op te wachten."

Werken in elfstedensfeer

Peter van der Werf van Logistiek dienstverlener Brant Visser en Zn. uit Heerenveen wacht nog even rustig af. "We hebben nog geen directe betrokkenheid bij de tocht. De bereikbaarheid van Heerenveen is normaal gesproken geen probleem aangezien wij buiten de elfsteden zone liggen. We hebben wel opdrachtgevers in Harlingen, Leeuwarden, Sneek, Bolsward en Dokkum. Ik zou me kunnen voorstellen dat in deze steden er bepaalde weggedeeltes worden afgesloten.  Dat is afwachten en we zullen ons dan hier en daar moeten aanpassen." Brant Visser is een behoorlijk internationaal georiënteerde organisatie en draait normaal door maar zullen wel in ‘elfstedensfeer' werken. "TV erbij, warme chocolademelk, je kent het wel. Voor zover ik weet is er één deelnemer onder ons."

Melkplanning gaat over de kop

Zodra ‘it giet oan' klinkt, is het alle hens aan dek bij Fritom Group. De logistiek dienstverlener uit Bolsward houdt zich onder meer met rmo-transort bezig:  het transport van melk van de veehouder naar de fabriek. "Tijd is hierbij belangrijk", zegt Rudy Vellema, algemeen directeur van Fritom Group. "Koeien stoppen niet met melk geven en een tank van een veehouder raakt vol. Ook als de Elfstedentocht wordt verreden, zal die melk moeten worden opgehaald. Het bedrijfsonderdeel Melkweg|Fritom heeft die opdracht met name rondom Birdaard, Dokkum en Leeuwarden. De melktanks van veehouders die tijdens de Elfstedentocht onbereikbaar zijn, moeten vooraf worden leeggehaald. De zuivelfabriek in Leeuwarden zal slecht bereikbaar zijn. In overleg met de opdrachtgevers moet dus worden afgestemd waar de melk naartoe moet. Planningen gaan over de kop. Alle materieel en chauffeurs worden ingezet om vertragingen zoveel mogelijk te voorkomen."

Aan- en afrijroutes gestremd

Veenstra|Fritom in Heeg ligt langs de elfstedenroute. Vellema verwacht dat vanaf Heeg de aan- en afrijroutes regelmatig gestremd zullen zijn. Het bedrijf houdt hier rekening mee met de vertrektijden van de vrachtauto's. "De wedstrijdrijders passeren globaal tussen 05.30 uur en 07.00 uur Heeg. Omdat de bruggen dan openstaan kunnen de auto's niet vertrekken. Daarnaast zal er natuurlijk hinder worden ondervonden van de verwachte mensenmassa die op het evenement afkomt."

Aangepaste dienst 

Veenstra|Fritom is voor 75 procent internationaal georiënteerd. Het werk gaat gewoon door. Voor wat betreft de binnenlandse distributie voorziet het bedrijf wel dat ze een aangepaste dienst zal hebben. "Distributie in Friesland zal door de enorme drukte niet mogelijk zijn en in de rest van Noord Nederland zeer beperkt." Bij het bedrijf in Heeg zijn er drie medewerkers die aan de tocht mee willen doen. Daarnaast zijn er medewerkers die de happening zelf graag willen mee maken. "We zullen hier gehoor aan geven, maar het bedrijf moet wel door blijven draaien."

Bedrijf dichtgooien

Michel van der Sar van transportbemiddelaar Easy Transport uit Leeuwarden kan de elfstedenkoorts wel waarderen. "Even geen recessie en oorlogen in de krant, maar acht pagina's over de elfstedentocht. Geweldig toch." Zakelijk is Van der Sar niet druk met de elfstedentocht, maar privé des te meer. "Ik woon midden in het centrum van Leeuwarden en krijg een heleboel mensen over de vloer. Als de tocht komt gooi ik mijn bedrijf dicht, neem ik mijn mobieltje mee en ga ik kijken."

Foto 1 van 6 De ijsdikte in Balk lijkt alles bepalend te zijn.