Nieuwsbericht - Transport Management

Interessante discussie over Cheap Cargo

Auteur: Marjan Lijftogt
Geplaatst: 17 okt 2011
Op LinkedIn Logistiek woedt een interessante discussie over Cheap Cargo. Twee jaar geleden zag CheapCargo.com het levenslicht. Inmiddels profiteren veel verladers en bedrijven van de diensten die het onafhankelijke online platform hen biedt. Marc Poelenjee van Cheap Cargo, zal tijdens de Dinalog-ontbijtsessie op donderdag 20 oktober ingaan op hun werkwijze.
Cheap Cargo
Gerelateerde items

De Cheap Cargo discussie startte op Logistiek.nl door Frank Loots: "Ik vind dit een beetje een moeilijk en dubbel verhaal. Ik moet eerlijk bekennen dat ik zelf ook weleens een zending heb laten vervoeren door Cheapcargo maar ik heb er toch een beetje mijn twijfels bij. Moeten transportbedrijven nou wel zo blij zijn met zulke initiatieven? Immers: verladers krijgen nu een nog lagere prijs voor hun lading. Dit terwijl de tarieven al zo slecht zijn in onze branche. Anderzijds: ook in andere branches gebeurt het veel, het opzetten van vergelijkingssites en het mogelijk maken tot het laten uitvoeren van opdracht op plaatsen van een bestelling. Tja... Wat vinden andere vervoerders hiervan?"

     

Prijzen verder dalen

Myrna Cools: "Ik kan me niet meer dan aansluitend bij bovenstaand commentaar. Zulke initiatieven zorgen ervoor dat de marktprijzen steeds verder dalen waardoor we uiteindelijk kwaliteit en service niet meer zullen garanderen."

       

Investeer tijd

Rogier Van Leendert: "Op trafieken (bedrijven die aangevoerde producten verwerken) zullen altijd kwaliteits- en prijsverschillen te vinden zijn. Wil een verlader behalve goede tarieven ook een goed service verkrijgen, is naar mijn mening een 'tarieven'-site niet voldoende. Maw, investeer tijd en je zult een een goede vervoerder vinden tegen een marktconforme en misschien ook wel lagere prijs. De geinvesteerde tijd win je met gemak terug doordat zendingen conform afspraak/instructies worden opgehaald. Hoe vaak is dat niet anders wanneer zendingen aan een vervoerder worden toevertrouwd die wel een goede prijs heeft, maar niet juist is ingericht danwel ingesteld. Mijn ervaring, een goede service en prijs vind je niet altijd bij grote vervoerders/expediteurs. Probeer de 'kleine specialist' in de buurt maar eens."

    

Lees hier de reactie van Marc Poelenjee op de LinkedIN Groep van Logistiek.nl... 


Deel dit artikel via:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
4 Reacties
Reacties (4)
Door: Wilbert Tool | 13 mrt 2012
Ik ben zelfstandig vervoerder en heb me gespecialiseerd op een lijndienst met groupage naar Frankrijk metname de Elzas en de Vogezen.
Ik heb Cheapcargo 2x per e-mail benaderd met mijn dienst via e-mail
maar krijg niet eens antwoord. op de site staan geen adres of telefoonnummers , wat ik al vreemd vind . Ik heb deze week vervoerders gebeld die op de site vermeld staan en ze waren netjes gezegd niet enthousiast .
Door: Marc Poelenjee | 18 okt 2011
Hoi Frank,
Vanzelfsprekend sluit ik me helemaal bij je aan. Het is overigens ook zo dat de vervoerder/expediteur kan besparen op zijn verkoop-, en operationele kosten. Cargomarkt en CheapCargo zijn een additioneel distributiekanaal voor de markt. CheapCargo neemt naast marketing inspanningen ook de incasso uit handen. Gelukkig zijn er steeds meer bedrijven die dit in beginnen te zien en wel de stap durven zetten om het te proberen. Het aardige is overigens dat wij nauwelijks uitstroom van klanten ervaren. Dat geeft de burger moed!
Door: Kasper | 18 okt 2011
Laat ik hopen dat dergelijke sites bijdragen aan de snelheid waarmee vervoerders innovatie doorvoeren binnen hun supply chains. Zo zal de concurrentiewerking bijdragen aan het optimaliseren van supply chains en het kostenefficient inrichten daarvan. Hier zal iedereen van profiteren!
Door: Frank van Loosduinen | 17 okt 2011
De Nederlandse forwarders zijn niet wakker te schudden qua innovatie en blijven op de aloude manier werken.
Het is aantoonbaar dat er enorm bespaard kan worden dmv vergelijkingssites zoals Cheapcargo en Cargomarkt.
Onbegrijpelijk dat men het niet probeert.
Wat betreft Aircargoshop van Dhr.Parramore. Dit is NIET onafhankelijk maar is een investering van Rhenus.
Die belazeren de kluit dan weer wel.
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1112 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Hoe selecteer ik rit- en routeplannings software

    Dit compleet vernieuwde dossier bevat een handleiding voor het selecteren van ee...

  • Duurzame logistiek

    Duurzaamheid is in de loop van 2009 een ware hype geworden in de logistiek. Maar...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Agenda
Toon agenda transport management
Boeken