Ephicas ontwikkelde voor de onderkant van de oplegger een vleugelvormige windgeleider. Hieraan is wetenschappelijk onderzoek aan de TU Delft vooraf gegaan, waardoor een optimale aerodynamische vorm is ontstaan. Er zijn ook andere sideskirts op de markt, maar volgens Ephicas biedt deze aerodynamische SideWing als enige een goede terugverdientijd voor de vervoerder. Enkele SideWing opleggers zijn aanwezig op de Carrosserie Vakdagen Hardenberg.

 

Voordelen

Langdurige praktijk- en circuittests hebben volgens Ephicas en TU Delft uitgewezen dat de SideWing een eenvoudige en effectieve manier is om de brandstofrekening van het transportbedrijf te verlagen. Daarbij is anderhalve liter besparing per honderd kilometer aangetoond. Vervoerders met meerdere opleggers kunnen hiermee zelf hun voordeel uitrekenen en het tijdstip waarop de SideWings zijn terugverdiend. Tegelijkertijd wordt de CO2 uitstoot aanzienlijk gereduceerd. De zij-afscherming van de oplegger wordt verbeterd, wat vooral in stadsverkeer veiliger is wanneer zich ook fietsers op de rijbaan bevinden. Op een regenachtige dag veroorzaakt een vrachtwagen, voorzien van deze SideWings, bovendien minder hinderlijk spatwater voor overige weggebruikers.

 

Montage

Wanneer er aan de oplegger onderhoud nodig is, dan kunnen de panelen eenvoudig worden opgeklapt. Voor de levering van de SideWing op nieuwe opleggers wordt er samengewerkt met opleggerfabrikanten zodat de oplegger direct met de SideWing wordt afgeleverd. De montage van de SideWing op bestaande opleggers kan door de eigen werkplaats of door een externe onderhoudspartner, zoals bijvoorbeeld Toscon, worden uitgevoerd.