Gerelateerde items

Cao-overleg transport zit vast(Nieuws, 22 jan 2010)

 

"Werknemers en werkgevers hebben behoefte aan duidelijkheid. We roepen de werkgeversorganisaties op om zo snel mogelijk met ons een nieuwe cao af te sluiten", stelt Meijerman in de brandbrief gericht aan TLN, KNV en VVT.

De onderhandelingen over een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer (circa 140.000 werknemers) liepen op 21 januari vast. "De werkgevers hebben de stekker eruit getrokken. Daarna hebben we niets meer van ze vernomen", zegt Meijerman.

Grote onvrede onder chauffeurs

Volgens de bonden groeit de onvrede en boosheid onder de chauffeurs. Dat bleek onder meer tijdens een bijeenkomst onlangs in Nieuwegein, waar boven verwachting zo'n 1.200 chauffeurs present waren. Volgens Meijerman hangt dat samen met de grote vraagtekens rond de invoering van de 48-urige werkweek voor chauffeurs, die op 23 maart aanstaande ingaat. "Wij willen dat de invoering van de 48-urige werkweek op een goede manier wordt begeleid in de cao. Wat wij vooral belangrijk vinden, is dat chauffeurs zelf keuzes kunnen maken. De een wil zijn huidige aantal uren blijven maken en kiest voor het op peil houden van zijn inkomen. De ander wil minder uren gaan werken en wil meer vastigheid over zijn arbeidstijden. Werknemers moeten meer zeggenschap krijgen over hun arbeidstijden, er moet iets te kiezen zijn."

Onbegrijpelijk

CNV Vakmensen vindt het onbegrijpelijk en onverantwoord dat de werkgevers in het beroepsgoederenvervoer, juist in deze onzekere tijd, geen cao-afspraken willen maken over koopkrachtbehoud en behoud van werkgelegenheid. "Kijk naar de bouw en de metaal", zegt Meijerman. "Daar lukt het toch ook om goede afspraken te maken? Waarom duiken de werkgevers in het beroepsgoederenvervoer dan weg? Dit is een heel slecht signaal. We moeten er nu juist alles aan doen om banen te behouden. We hebben de afgelopen jaren zoveel geïnvesteerd in opleidingen; straks is het allemaal voor niets geweest."

Toenemende onrust 
Als de werkgevers niet snel op de dringende oproep reageren, verwacht Meijerman grote problemen in de sector. "In de afgelopen periode hebben al veel mensen hun baan verloren. De onzekerheid en onrust nemen alleen maar toe. Als we niet snel goede afspraken maken, kun je er gif op innemen dat de nieuwe arbeidstijdenregels straks massaal worden ontdoken. Dat zal zonder meer gevolgen hebben voor de verkeersveiligheid."

Reactie TLN

TLN-woordvoerder Robert Portier zegt in een reactie dat TLN niet op de hoogte is van de open brief. "Als we de brief hebben dan gaan we die zeker bestuderen. Binnen lopende cao-onderhandelingen reageren we overigens in principe niet op uitspraken of acties van de bonden."