Nieuwsbericht - Multimodaal Transport

Crisis Dubai raakt Rotterdamse haven

Auteur: Annemiek Jorritsma
Geplaatst: 1 dec 2009
Dubai Ports World, een grote investeerder in de Rotterdamse haven, is in de financiële problemen geraakt. De overheid van Dubai kan niet borg staan voor de schuldenlast van 59 miljard dollar. DP World is wereldwijd actief in container-overslag en heeft een belang van 30 procent in Rotterdam World Gateway.
Crisis Dubai raakt Rotterdamse haven
Aanbevolen artikelen

Tot dusver vertrouwt het Havenbedrijf Rotterdam er op dat DP World zijn aangegane verplichtingen na gaat komen. De locale SP-fractie heeft echter wel twijfels bij de vooruitzichten voor de containeroverslag in de Rotterdamse haven en wil deze kwestie donderdag aan de orde stellen in de gemeenteraad. "Als een investeerder toch niet zo stabiel is als hij indertijd leek, dan kan dat grote financiële gevolgen hebben voor het Havenbedrijf en de Rotterdamse belastingbetaler", aldus SP-raadslid Leo de Kleijn.

 

Capaciteit en werkgelegenheid

DP World sloot in 2007 een contract voor één van de drie nieuwe containerterminals met een waarde van 900 miljoen euro en is daarmee een van de grootste investeerders op de Tweede Maasvlakte. Eerder dit jaar stelde De Kleijn al schriftelijke vragen over de gevolgen van de economische crisis op de capaciteit en de werkgelegenheid in de haven. Ook toen stelde hij de financiële positie van het Havenbedrijf aan de orde. Antwoorden van het college op de vragen zijn er nog niet. Dubai is ondertussen in gesprek met buurland Abu Dhabi over mogelijke financiële hulp.


Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
2 Reacties
Reacties (2)
Door: ECT werknemer | 7 dec 2009
So, dat zou mooi zijn zeg, blijven wij fijn de enige terminal. Hoeven we ook niemand te ontslaan en kunnen we betere CAO voorwaarden tegemoet zien. Hoop dat OR dat meeneemt, ze zijn nu bezig. Hoop doet leven.

Klaas (ECT)
Door: Oostvoornes Belang | 7 dec 2009
Het HBR heeft afgelopen week gesprekken gevoerd met dhr. Ron Widows (CEO APL). Het feit dat deze man naar Rotterdam komt om met het HBr te spreken over RWG is zeer bedenkelijk. Als er niets aan de hand is dan heeft zijn komst (voor het eerst sinds jaren)blijkbaar te maken met de onzekerheden omtrent DP World. Zal PSA of Hutchinson (ECT) het belang gaan overnemen?? Lijkt mij onmogelijk door zowel Brussel (jammer dat Nelie nu net weg is)als door de financiele situatie van zowel PSA (APL) als ECT (monopolist in Rotterdam).

mvg

De verontruste burgers van Oostvoorne e.o.
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   robot check
    Vul de code van bovenstaand plaatje in.
  • Opslaan
Dossiers
  • Hoe selecteer ik rit- en routeplannings software

    Dit compleet vernieuwde dossier bevat een handleiding voor het selecteren van ee...

  • Hoe selecteer ik douanemanagement-software?

    Deze investeringshandleiding biedt u handvatten om te overleven als internationa...

  • Hoe selecteer ik een TMS?

    U oriënteert zich op de aanschaf van een TMS-systeem. In dit dossier vindt u ee...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Opinie
Nederland is koploper in duurzaamheid

 

 

Stem
38 stemmen
Informatiepakketten
Logistieke Dienstverlening
Welke logistieke activiteiten moet ik uitbesteden en aan wie? Met dit dossier selecteert u de juiste dienstverlener.
Gratis informatiepakket logistieke dienstverlening
Topvacatures
Boeken
Agenda
Toon agenda multimodaal transport