Gerelateerde items

TNO analyseert logistieke gevolgen van de aswolk(Dossier, 29 dec 2010)

 

Verzekering van supply chain risico’s(Expertartikel, 13 jun 2008)

 

Pak supply chain risico's aan met strategie(Expertartikel, 1 feb 2010)

 

Afhankelijk van de duur heeft deze maatregel grote gevolgen voor de wereldwijde supply chain, meldt de Amerikaanse website SupplyChainDigital.com.

Zo heeft autofabrikant Toyota vandaag besloten om alle twaalf fabrieken tot minstens woensdag 16 maart te sluiten. Daarmee wordt de productie met circa 40.000 auto's verlaagd. In januari produceerde Toyota, de grootste autofabrikant ter wereld, 234.045 auto's in Japan. Het concern maakt in eigen land 38 procent van zijn auto's.

Kerncentrales

Volgens supply chain experts zijn met name de auto-industrie en producenten van semiconductors het zwaarst getroffen door het natuurgeweld en de daaropvolgende problemen met de kerncentrales.

Distributieproblemen

IHS iSuppli, een vooraanstaand Amerikaans analistenbureau op het gebied van supply chain vraagstukken zegt over de ketenproblemen in Japan: "Voor leveranciers wordt het lastig om basismaterialen te distribueren en te verschepen in zowel het binnenland als naar het buitenland. Deze leveringsproblemen zullen zeker de komende twee weken duren. Met name levering van onderdelen voor bijvoorbeeld semi-conductors aan het buitenland zal vertraging oplopen", aldus het bureau op basis van een eerste analyse van de huidige situatie in Japan.

Lead times langer

Japan is overigens verantwoordelijk voor veertig procent van de wereldwijde productie van semiconductors. Het gaat daarbij om de productie van NAND Flash conductors (25 procent) en 15 procent DRAM conductors, die veelal worden toegepast in consumenten elektronica apparaten. De stagnatie van de productie van laatstgenoemde semiconductor zal volgens supply chain experts van invloed zijn op de lead times van onder andere de nieuwe iPad 2 van Apple, waarvan de levering nu al een vertraging heeft opgelopen van twee tot drie weken.

Schade infrastructuur 

Voor de meeste Japanse autoproducenten als Honda, Toyota en Nissan valt de schade aan de productiefaciliteiten mee. De zware schade aan de Japanse infrastructuur en belangrijkste havenfaciliteiten zorgen er echter voor dat amper nog auto's de supply chain ‘in worden geschoten'.

Distributiesystemen verwoest

Een zegsvrouw van Honda bevestigt dit tegenover persbureau AP "Doordat zowel de wegen als distributiesystemen verwoest zijn, is het voor ons op dit moment op geen enkele manier mogelijk om onze auto's weg te krijgen van onze productiefaciliteiten."

Nissan zwaar getroffen

De tsunami die volgende na de zware beving van vrijdag heeft Nissan het hardst getroffen. 1.300 auto's zijn verwoest toen de vloedgolf de haven van Hitachi bereikte.

Overzicht 

Het Amerikaanse zakenblad Bloomberg heeft een lijst (zie hieronder) gepubliceerd van grote Japanse bedrijven die supply chain problemen hebben opgelopen als gevolg van de aardbeving en de tsunami.

Bedrijf                                  Status

Sony Corp.                           Productie gestaakt bij zes fabrieken

Toyota Motor Corp.             Productie drie groep fabrieken gestaakt

Canon Inc.                           Geen schade gerapporteerd die de productie beïnvloed

Nippon                                  In bepaalde gebieden nog beperkte productie mogelijk

Nissan Motor Co.               Productie gestaakt bij vier fabrieken; twee gewonden

Honda Motor Co.                Productie in twee fabrieken is gestaakt; één werknemer overleden en rond de dertig gewonden

Toyota Boshoku Corp.      Schade aan fabriek in Miyagi

Seiko Epson Corp.            Is nog bezig met de opname van de schade

Panasonic Corp.                Inventariseert schade, aantal werknemers heeft lichte verwondingen opgelopen

Denso Corp.                       Schade aan i aanbouw zijnde productiesite in Fukushima

NTT DoCoMo Inc.              Mobiele telefoonnetwerk is verstoord

Fuji Heavy Industries        Vijf fabrieken gesloten