
TLN-voorzitter Alexander Sakkers straalde gisteren op het KNV jaarcongres in de Nieuwe Kerk in Den Haag een en al tevredenheid uit. Na tweeënhalf jaar was hij er samen met KNV-voorzitter Willem Heeren in geslaagd de wegvervoersector onder één paraplu te krijgen. Diverse pogingen onder zijn voorgangers waren gestrand op grote cultuurverschillen en wantrouwen over en weer. KNV brengt een aantal grote leden in - waarvan een deel overigens al lid was van beide organisaties - met name in de segmenten tankvervoer en logistieke dienstverlening.
Samenwerken met concurrenten
Heeren sprak van een historisch moment in de 130-jarige geschiedenis van KNV. De organisatie richt zich in het vervolg op personenvervoer en spoorgoederenvervoer. Heeren wees in zijn toespraak op het belang van voortdurende innovatie. Niet zo vreemd, gezien zijn andere rol als bestuursvoorzitter van het logistiek topinstituut Dinalog. "Samenwerken is essentieel als concurrenten onderling, maar ook met verladers en overheid."
Grote dienstverleners als trekpaard
Samen met Sakkers gaat Heeren - die de rol van vice-voorzitter TLN op zich gaat nemen - werken aan een nieuwe TLN-deelmarkt Supply Chain en Logistiek. Deze deelmarkt gaat zich bezig houden met ketenregie, logistiek en intermodaliteit - niet toevallig ook de thema's die Dinalog op de agenda heeft staan. Heeren gaat er van uit, dat de grote logistiek dienstverleners (afkomstig uit KNV) de middelgrote en kleine bedrijven hierin meetrekken.
Komend najaar gaat TLN aan de slag om de nieuwe deelmarkt vorm te geven. Binnen TLN is tot nu toe PDG als een aparte vereniging - maar aangestuurd als deelmarkt - het adres voor logistiek dienstverleners. Intern gaan de gesprekken over een andere aanpak, waar de PDG-leden zich in kunnen voegen.
Goede klik tussen personen
"We zijn in dit fusietraject tot het gemeenschappelijk besef gekomen, dat we samen één grote kracht kunnen vormen en daarmee de sector betere kunnen dienen," zei Sakkers na afloop van de officiële plichtpleging. "Dankzij goed luisteren en de wil om er samen uit te komen, is de samenvoeging van KNV Goederenvervoer en TLN nu wel van de grond gekomen. Het scheelt ook dat er een goede klik is tussen de personen, die dit hebben moeten doen."
[NB. Dit is een opiniepoll, een jury bepaalt de uitslag]
Gisteren 16:02
Gisteren 15:32
Gisteren 12:24
Gisteren 11:42
Gisteren 09:44
01-02-2012 22:14
31-01-2012 16:41
31-01-2012 10:10
26-01-2012 21:49
26-01-2012 21:46
Gisteren 12:00
30-01-2012 12:11
24-01-2012 09:18
23-01-2012 17:34
17-01-2012 11:49
Nederlandse Scriptieprijs Logistiek
De Scriptieprijs Logistiek heeft als doel studenten aan te moedigen, ook kan log...
De supply chain manager
Wat is het profiel? Welke taken heeft hij en hoe verdeelt hij zijn tijd? Hoe is ...
Visie en inspiratie in supply chain management
Wat zijn trends op het gebied van ketenbeheersing? Hoe kunnen bedrijven processe...
Emmen - 16 feb 2012
Handelsmissie Transport & Logistiek Marokko
Tanger, Marokko - 25 mrt 2012 - 25 mrt 2012
Logistiek Management
19 okt 2006
Auteur: Bakker C.
Logistics Yearbook 2010
24 jun 2010