Gerelateerde items

'Milieuzone in Arnhem overbodig door binnenstadservice'(Nieuws, 15 sep 2009)

 

Concurrentie op de loer voor binnenstadservice.nl(Nieuws, 23 jul 2009)

 

Binnenstadservice.nl nu ook in Maastricht(Nieuws, 26 jun 2009)

 

In Enschede wordt al een aantal jaren gesproken over de komst van een dergelijk servicepunt, geïnspireerd op de aanpak van Binnenstadservice.nl waarbij winkeliers bevoorraadt worden vanuit een centraal magazijn buiten het stadscentrum.

Belangstelling winkeliers

De interesse van de winkeliers is voor wethouder Jelmer van der Zee aanleiding om de stichting Eco2City, waar Binnenstadservice.nl deel van uitmaakt, een haalbaarheidsstudie te laten uitvoeren. Die moet onder meer antwoord geven op de vraag naar de belangstelling van winkeliers voor dit stadsdistributieconcept en de kosten. Ervaringen in andere steden laten zien dat de Binnenstadsservice.nl zich de eerste jaren niet zelf kan bedruipen.

Minder magazijnruimte
De Enschedese wethouder ziet een reeks van voordelen. De binnenstad wordt volgens hem attractiever als de grote en zware vrachtauto's uit het straatbeeld verdwijnen. Voor de winkeliers en de leveranciers ziet de wethouder ook tal van voordelen. Ondernemingen in de binnenstad hebben minder magazijnruimte nodig en leveranciers zijn niet meer gebonden aan de aflevertijden tot elf uur 's morgens. "Het is nu belangrijk te weten of er genoeg draagvlak is bij de winkeliers. Zij moeten er wel voor willen kiezen van deze service gebruik te maken," stelt Van der Zee in De Twentsche Courant Tubantia.

Van verplichten zal geen sprake zijn. "Dat moet je niet willen ", aldus de wethouder.

Schoner transport

Als milieuwethouder ziet hij de voordelen van schoner vervoer met kleine wagens in de binnenstad. "Het systeem kan bovendien met name lager geschoolde arbeidskrachten een baan opleveren."