
Volgens de ambassadeur lukt het steeds beter om gemeenten en vervoerders aan tafel te krijgen om stedelijke distributie aan te pakken. "Maar je moet er wel druk op zetten. Het punt met stedelijke distributie is dat er zaken op papier worden gezet en dan denken we dat alles geregeld is, maar er is vrijwel niemand die tijdens de venstertijden gaat kijken wat er nou precies aan de hand is."
'Ik kan niets verplichten'
Afspraken moeten worden vastgelegd, zegt de Janse de Jonge. Nog belangrijker is de afstemming met de buurgemeenten. "Het is handig om bij nachtdistributie een goede route in de regio af te leggen. Dat is lastig, want iedere gemeente werkt voor zich. Ik zit te denken aan een nationaal kader. Ik kan niets verplichten maar wel met gemeenten en vervoerders nadenken over bijvoorbeeld het uniformeren van luchtkwaliteit in milieuzones en over nachtdistributie met stil vervoer"
‘Door strenge milieuzones nog meer vervoer'
Janse de Jonge noemt een ander dilemma van stedelijke distributie: "Gemeenten voeren stsrenge milieuzones in zodat de grote vrachtwagen uit de binnenstad verdwijnt. Daarvoor in de plaats komen dan tien schone, kleinere wagens. Je creëert nog meer vervoer op die wijze"
Het nationaal kader dat Janse de Jonge voor ogen heeft, moet tien jaar mee kunnen gaan. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten staat open voor een nationaal kader. "Ik hoop voor de zomer van 2010 een voorstel te kunnen aan de ministers van Verkeer en Waterstaat, VROM en Economische Zakaen."
Tweeënhalve ton prijzengeld
Om partijen te stimuleren is een prijsvraag onder gemeenten voor de beste pilot op het gebied van stedelijke distributie.
Vóór 1 oktober mogen ondernemingen en gemeentebesturen een voorstel indienen over stedelijke distributie: creatief, binnen een jaar uitvoerbaark probleemoplossend, schoon en energiezuinig.
Voor de winnaar ligt tweeënhalve ton prijzengeld klaar om het idee uit te voeren.
Het hele interview is te lezen in Rai Voorrang van de RAI vereniging
bron: ttm.nl
Voor informatie over de prijsvraag: www.stedelijkedistributie.nl
De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
Wat vindt u?
Vandaag 10:20
Vandaag 09:44
Vandaag 09:30
Vandaag 09:24
Vandaag 08:30
Vandaag 11:01
Gisteren 12:16
Gisteren 11:42
15-05-2012 22:09
15-05-2012 15:54
14-05-2012 17:27
01-05-2012 11:59
24-04-2012 22:27
04-04-2012 09:09
28-03-2012 09:09
Flextronics Global Services
Flextronics Global Services
Incontrol Simulation Solutions
Hoe selecteer ik rit- en routeplannings software
Dit compleet vernieuwde dossier bevat een handleiding voor het selecteren van ee...
Duurzame logistiek
Duurzaamheid is in de loop van 2009 een ware hype geworden in de logistiek. Maar...
Overzicht logistiek dienstverleners
Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...
Limburghal, Jaarbeurslaan 6, B-3600 Genk, België - 23 mei 2012 - 23 mei 2012
Hotel Figi Zeist - 31 mei 2012
Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) - 5 jun 2012 - 5 jun 2012
Parijs - 5 jun 2012 - 5 jun 2012
Ridderkerk - 6 jun 2012
Toyota Production Systems
24 okt 2006
Auteur: Monden Y
Distributie logistiek, werken vanuit ketenperspectief
28 mei 2009
Auteur: Ad van Goor, Walther Ploos van Amstel10 okt 2006