Nieuwsbericht - Duurzame logistiek

VIL ziet kansen in dal- en nachtdistributie

Auteur: Bas Dijkhuizen
Geplaatst: 20 dec 2010
Er blijkt in Vlaanderen nog veel groei te zitten voor dal- en nachtdistributie in diverse sectoren. Dat is de eerste belangrijkste conclusie van een praktijkonderzoek rond dal- en nachtdistributie door het Vlaamse Instituut voor Logistiek (VIL) onder verladers en logistiek dienstverleners.
Verladers en logistiek dienstverleners in Vlaanderen benutten volgens het VIL nog onvoldoende de kansen op het gebied van dal- en nachtdistributie
Gerelateerde items

Uit een analyse van recente verkeerstellingen door het VIL blijkt onder andere dat 64 procent van het goederenverkeer op de Vlaamse wegen overdag tussen acht uur 's ochtends en zes uur 's avonds plaatsvindt. Dat percentage steeg volgens het Vlaamse onderzoeksinstituut naar 88 procent bij een uitbreiding van de telling van zes uur 's ochtends tot negen uur ‘s avond. Buiten deze uren, dus tussen negen uur 's avonds en zes uur 's ochtends, is dat slechts 12 procent.

 

Duurzame logistiek

Het VIL collectief onderzoeksproject ‘Dal- en Nachtdistributie' heeft als doel een deel van het goederenvervoer uit de spits te halen en te verschuiven naar dal- en nachtperiodes om zo bij te dragen aan een vlottere, meer betrouwbare en duurzame logistiek. Het onderzoek werd eerder dit jaar opgestart, samen met veertien bedrijven en met wetenschappelijke ondersteuning van de Universiteit Gent en de Vrije Universiteit Brussel.

 

Efficiëntievoordelen

Met de deelnemers aan het onderzoek is een pilotproject opgestart om de effecten in een realistische setting na te gaan. Vanuit diverse verladers leveren de betrokken logistiek dienstverleners in dal- of nachturen aan bij de distributiecentra van supermarktconcern Colruyt. De eerste bevindingen zijn positief: vrachtauto's staan minder in de file en verladers kunnen hun activiteiten beter spreiden en pieken vermijden, wat efficiëntievoordelen oplevert.

 

Onderzoeksrapport

Rond de jaarwisseling zal het onderzoeksrapport beschikbaar zijn. De becijferde resultaten van de proefprojecten zullen volgens het VIL in een latere rapportage verwerkt worden.


Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1095 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Logistieke Kaart met hotspots van Nederland

    Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...

  • #talent: vaste rubriek Logistiek Magazine

    In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Agenda
Toon agenda logistieke dienstverlening
Boeken