Artikel oorspronkelijk gepubliceerd in T+O Heftrucks op 1 november 2008.
Dit jaar hadden we pas erg laat onze volledige bezetting aan heftruckchauffeurs voor de zomerpiek binnen. Dat resulteerde in een lagere productiviteit en hogere kosten aan breuk. Daarom ben ik op zoek naar een of meerdere bedrijven die hun pieken op andere momenten hebben liggen dan Bavaria. Wellicht kunnen we goede chauffeurs uitwisselen en zo langer werk bieden dan alleen gedurende de piekperiode. Polen poolen, waarom niet? Nationaliteit is van minder belang dan kwaliteit.
Ook doen we er veel aan om de goede chauffeurs die we hebben, te behouden. Goede arbeidsvoorwaarden is één, maar niet genoeg. Waardering, vakmanschap en uitdaging staan centraal tijdens onze Bavaria-heftruckdag. Hoofdonderdeel is de veiligheids- en behendigheidswedstrijd, de beste rijders mogen Bavaria vertegenwoordigen tijdens het NKIT. Tijdens de Bavariadag organiseren we nog andere leuke activiteiten voor het hele gezin. De boodschap is simpel: laat merken dat goed heftruckrijden een vak is dat je als bedrijf werkelijk waardeert. Want we zijn vast niet de enigen die behoefte hebben aan goede chauffeurs.
16 mei 2012
11 mei 2012
9 mei 2012
8 mei 2012
2 mei 2012
10 mei 2012
16 mei 2012
26 apr 2012
1 mei 2012
24 apr 2012
7 mei 2012
22 mrt 2012
23 feb 2012
17 jan 2012
2 jan 2012
CAOP Lange Voorhout 9 Den Haag - 14 jun 2012
4 jan 2012
8 nov 2011
13 okt 2011
5 sep 2011
17 jun 2011
De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
Wat vindt u?
Ode aan de arbeid
10 feb 2009
Auteur: Alain de Botton
ERP en Business Management
10 jul 2008
Auteur: Hans van der Hoeven9 apr 2008