Supply Chain - Polen poolen

Polen poolen

Jorg Mulder
Auteur: Jorg Mulder Geplaatst: 02-12-2008 10:27
Ook deze zomer zijn er weer honderdduizenden pallets door ons warehouse gegaan voor aflevering in Nederland, Europa en vele landen in de rest van de wereld. Ondanks nauwkeurige piekvoorspellingen hebben we opnieuw veel moeite gehad om voor een tijdelijke periode goed opgeleide heftruckchauffeurs te werven.

Artikel oorspronkelijk gepubliceerd in T+O Heftrucks op 1 november 2008.


Bij de uitzendbureaus zijn de bakken met kwalitatief goede heftruckchauffeurs leeg, want iedereen vist in dezelfde vijver. We hebben bij Bavaria daarom zelf instructeurs die heftruckchauffeurs kunnen opleiden, maar dan moet je wel mensen hebben om op te leiden. Om aan de vraag te voldoen werken we al enkele jaren naar volle tevredenheid met een aantal Poolse heftruckchauffeurs. Stuk voor stuk hard werkende en gemotiveerde mensen met een flexibele instelling. We proberen ze zoveel mogelijk te laten integreren met de Bavaria medewerkers, zodat ze zich echt bij ons thuis voelen.
 

Dit jaar hadden we pas erg laat onze volledige bezetting aan heftruckchauffeurs voor de zomerpiek binnen. Dat resulteerde in een lagere productiviteit en hogere kosten aan breuk. Daarom ben ik op zoek naar een of meerdere bedrijven die hun pieken op andere momenten hebben liggen dan Bavaria. Wellicht kunnen we goede chauffeurs uitwisselen en zo langer werk bieden dan alleen gedurende de piekperiode. Polen poolen, waarom niet? Nationaliteit is van minder belang dan kwaliteit.
 

Ook doen we er veel aan om de goede chauffeurs die we hebben, te behouden. Goede arbeidsvoorwaarden is één, maar niet genoeg. Waardering, vakmanschap en uitdaging staan centraal tijdens onze Bavaria-heftruckdag. Hoofdonderdeel is de veiligheids- en behendigheidswedstrijd, de beste rijders mogen Bavaria vertegenwoordigen tijdens het NKIT. Tijdens de Bavariadag organiseren we nog andere leuke activiteiten voor het hele gezin. De boodschap is simpel: laat merken dat goed heftruckrijden een vak is dat je als bedrijf werkelijk waardeert. Want we zijn vast niet de enigen die behoefte hebben aan goede chauffeurs.

 

Deel dit artikel via:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
4 Reacties
Reacties (4)
Door: mij | 16 apr 2012
Er is weinig geld op de markt. Dus willlen bedrijven inderdaad voor een dubbeltje op de eerste rij..
Door: ik | 4 jun 2010
Worden er bij een groot bedrijf uit apeldoorn heftruckchauffeur,s gezocht,natuurlijk via een uitzendbureau.
wat krijg je betaalt netto 1268 euro.Schandalig als je gezin met kinderen hebt.
Door: Martin | 12 feb 2010
Plus de kosten voor levensonderhoud is in Nederland een stuk hoger als in Polen.Vrije markt maakt meer kapot dan je lief is.Uiteindelijk zullen we met zijn allen de prijs betalen.Kijk als je iedereen in Europa ongeacht nationaliteit hetzelfde loon moet betalen voor de zelfde functie,dan worden de Polen ineens een stuk minder populair!Maar ach met die kwakzalfers in onze regering zal het wel niet gauw veranderen.
Door: Martin | 12 feb 2010
Er zijn zat goede heftruckchauffeurs te krijgen[waaronder mijzelf] als je maar redelijk wil betalen!Ja voor jullie doet Nationaliteit er niet toe,jullie willen voor een dubbeltje op de eerste rij zitten en denken allen maar aan jezelf een beetje medegevoel naar echte landgenoten is heel ver te zoeken.Jullie hebben alleen maar winstbejag voor de ogen en daar gaat vroeg of laat alles mee op de schop. Denk eraan wat comes around goes around!Zie Amerika!
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
 
Agenda
Toon agenda personeelsbeleid
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1071 stemmen
Boeken