Blog - Procesverbeteren

Sloop de muren: op naar transparantie!

Hessel Visser
Auteur: Hessel Visser
Geplaatst: 28 feb 2011
Na zes dagen hard werken vond mijn gezin het tijd worden om bij te praten buiten de deur, onder het genot van een hapje en een drankje. Ze kozen voor het trendy restaurant Sucade in Dordrecht, met een open keuken, dat wekt vertrouwen...

Muur logistiek Hessel VisserWe gaan regelmatig naar verschillende eetgelegenheden omdat we dan weer nieuwe ideeën opdoen. Wat ons steeds vaker op valt bij restaurants is de toename van het aantal open keukens. De koks zijn in het zicht van de consument bezig met de bereiding van de maaltijden, dat wekt vertrouwen. Wat ons ook opviel bij Sucade, is dat er met relatief weinig personen gewerkt wordt; de communicatiekanalen zijn kort. En uiteindelijk kan ik melden dat het in allerlei opzichten een geslaagde avond is geworden. 

   

Misschien is het ook aardig om te melden dat je op www.dordrechttoer.nl via panoramafoto's prachtig een kijkje kan nemen in de stad en vele restaurants. Deze vorm van 'in de keuken kijken' zouden meer bedrijven moeten doen.

 

Muren slopen

Deze week mocht ik in een aantal bedrijven een kijkje nemen achter de coulissen en werken aan verbeterprocessen. Wat me daar opviel, is het grote aantal muren dat we nog tegenkomen bij veel ondernemingen. Dat geldt zowel voor de productie, magazijnen als kantoren. Gelukkig zien we daar ook wel de nodige verbeteringen komen. Heel ver zijn ze bijvoorbeeld gegaan bij het ontwerp van de transparante fabriek van Volkswagen te Dresden. Op Youtube is daar een prachtig filmpje van te vinden  De klant mag hier een kijkje nemen in de keuken van de fabriek waar de Pheaton gemaakt wordt.

 

U zult gelijk wel zeggen dat dit wel erg extreem is. U zult zich ook wel afvragen of en hoeveel geld hier nu verdiend wordt. Daar moet ik u nog gelijk in geven ook. Het gaat er mij echter om trends te herkennen en die ook uit te dragen. Transparantie wordt in de ogen van de klant steeds belangrijker. De klant wil zelf zien en beleven hoe de kwaliteit van onze producten gerealiseerd wordt.

 

In één oogopslag

Bij een recent bezoek aan Philip Morris te Bergen op Zoom werd me duidelijk hoe goed het mogelijk is om transparantie en ook het meten van de prestatie van de logistieke processen in één oogopslag inzichtelijk te maken. Men kent daar wel 40 prestatie-indicatoren. Dat leek me wel erg veel om allemaal bij te houden. Daarnaast vraag je je wel af of je dan door de bomen het bos nog wel ziet. De sleutel blijkt echter te zitten in het laten zien van alleen die KPI's die van belang zijn. Er wordt als het ware gewerkt met een black panel dat we kennen in moderne auto's. Laat alleen die zaken zien die belangrijk zijn. De rest van de zaken moet dan wel gemeten worden, maar kan op de achtergrond blijven tot het buiten de regelgrenzen gaat komen. Die gegevens die belangrijk zijn moeten dan ook wel door alle werknemers direct begrepen worden. Daartoe staan bij Philip Morris overal in de fabriek borden met overzichtelijke grafieken en tabellen. Door smiley's in allerlei kleuren en andere simpele technieken wordt moeilijke informatie op eens voor iedereen duidelijk.

 

Ook kijken en zien in ketens

We zullen in onze logistiek meer moeten laten zien hoe we onze prestaties naar de klant helder kunnen maken (De glazen vrachtwagen is groen). Dat geldt voor cijfers en uitstraling. Nu zijn er nog vele stappen in de afleverketen onzichtbaar en leiden tot leverproblemen. Dat wil ik graag duidelijk maken met een voorbeeld van een analyse in een supply chain keten. Bij deze onderneming zijn we alle stappen van order tot cash eens uit gaan zetten. We hebben daar vertegenwoordigers van allerlei delen van het proces bij betrokken. Schrikbarend bleek het aantal keren te zijn dat de order en de daaraan gekoppelde artikelen en documenten van hand tot hand en computer tot computer bleken te gaan. Dit bleek wel op te lopen tot meer dan 100 stappen en veel verschillende personen. En dan te bedenken dat elke stap een kans is op een verstoring. Elke stap in het proces zijn we gaan fotograferen. Pas toen werd voor iedereen helder wat er echt gebeurde. Hierdoor werd het eenvoudiger vragen te stellen waarom een handeling uitgevoerd wordt in een bestaande stap. Verspillingen konden stap voor stap in kaart gebracht worden.

 

Het aantal verbeterpunten dat zo boven tafel kwam was voor de groep verbazingwekkend. Stap voor stap werden verbeterprocessen opgepakt en het aantal onnodige stappen en personen gereduceerd. We hebben zelfs foto's opgehangen om het voor buitenstaanders helder te maken. Zo wordt de open keuken van het restaurant dicht benaderd. Dat moet toch ook mogelijk zijn voor kantoren? Ik ben benieuwd hoe u daar invulling aan geeft in uw keten?


Deel dit artikel via:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
6 Reacties
Reacties (6)
Door: Hessel Visser | 4 mrt 2011
@Maarten: Het oude DC kende allemaal aparte afdelingen: Goederenontvangst, goederencontrole, handling, picking & packing en expeditie. De medewerkers zijn daarna opgeleid tot multi-inzetbaarheid. Door de muren weg te laten deden ze meer handelingen en daardoor waren er minder onderlinge overdrachten. Spoedzendingen werden door één persoon afgehandeld. Het bij-effect was dat er minder management nodig was en de gemiddelde doorlijptijd niet alleen sterk afnam, maar ook de spreiding. Al met al over alles meegenomen een veel betere prestatie naar de klant. En daar gaat het toch om.
Goed is om hier ook nog even bij op te merken dat een aantal oudgedienden er zwaar tegen op zagen. Na enige tijd wennen liep dat steeds beter. Een paar jaar later bij het afscheid van een oud-gediende zeiden de medewerkers dat het qua werkomstandigheden en plezier veel beter op geworden was.
Door: Maarten | 4 mrt 2011
Ik las je reactie naar Peter Akker. Ben nieuwsgierig geworden naar dat nieuwe DC en wat je daar precies anders hebt gedaan; welke muren zijn weggelaten en wat voor effect had dit?
Door: Hessel Visser | 2 mrt 2011
@Henry: De kern van de werkwijze is als volgt:
Een KPI is bijvoorbeeld dat het vochtgehalte in de tabak 140 gram per kilogram moet zijn. Bij de metingen kent men een gemiddelde Sigma en een afwijking in de meetresultaten Mu.
De afwijking van het gemiddelde en de Mu worden in een grafiek geplot, als afwijking ten opzichte van de ideale waarden. Alleen die afwijkingen die buiten het regelgebied komen worden actief bewaakt. Een uitgebreider antwoord heb ik inmiddels per email naar je gestuurd.
Door: Henry van Zijl | 2 mrt 2011
muren weg geeft zeker inzichten en in ieder geval begrip voor elkaars problemen en mogelijkheden. Helpt altijd vooruit.
Ben eigenlijk zeer benieuwd naar de hierboven beschreven belangrijke KPI`s.
Door: Hessel Visser | 28 feb 2011
@Peter: Dat moet zeker met beleid. In mijn blogs lees je dat de uitdrukking "stap voor stap" steeds weer gebruikt wordt. Als je daar eenmaal mee bezig bent kun je vaak grotere stappen zetten. Zo mocht ik een nieuw DC bouwen. Daar heb toen gelijk een aantal muren weggelaten. Dat heeft toen een enorme verbetering opgeleverd.
Door: Peter Akker | 28 feb 2011
Ja heel goed die muren weg, maar met beleid graag! Hoe vaak zie je niet dat bedrijven doorslaan en flexibel werken zonder muren als uiteindelijk doel hebben ipv een strakke overzichtelijke keten!
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Over dit blog

In dit blog discussieren Rob Kwikkers, Hessel Visser en Christan Zantboer over verbetertechnieken als Lean en Six Sigma.

Eerdere blogposts
Meer blogposts
Laatste reacties op blogs