Welke risico's bedreigen de logistieke keten en hoe organiseer je supply chain risk management? In dit blog geven insiders hun visie.

Werken in logistiek is nog steeds niet ‘sexy'. Alle inspanningen van de campagne ‘Nederland is Logistiek' worden teniet gedaan door de chocoladeletters op de voorpagina's over hoe werkgevers echt omgaan met logistieke medewerkers.
Ver-dommen
Door automatisering en mechanisering ‘ver-domd' het uitvoerend werk letterlijk; nadenken is niet meer nodig (en mag niet meer). Distributie en transport liggen onder enorme tijdsdruk als laatste schakel in de logistieke keten. Het werkaanbod kent pieken en dalen en van werknemers wordt grote flexibiliteit geëist. Veel werk is vuil, zwaar of koud.
Anonimiteit
Door uitbesteding van distributie, transport en helpdesks is de emotionele betrokkenheid van klanten en medewerkers en medewerkers onderling weg. En dat juist op die plek in de logistieke keten waar menselijk talent ertoe doet en de loyaliteit van de klant wordt gemaakt of gebroken. Waarom eigenlijk? Is het niet leuk om daar te werken?
Call centres gaan gebukt onder verstikkende procedures. ICT die niet werkt. En nauwelijks eigen regelmogelijkheden, nooit eens zelf mogen beslissen bij een lastige klant, die je als call centre medewerker echt graag wilt helpen. Daar wil jij toch ook niet werken? Geen wonder dat de werkvloer in opstand komt!
Heden ik, morgen gij
Wat is de kans dat jouw medewerkers morgen of overmorgen de kont tegen de krib gooien? Als TNT en Albert Heijn buigen, dan wordt de nieuwe norm in arbeidsvoorwaarden gezet voor alle 750.000 mensen die in de transport en logistieke sector werken. Dit gaat iedereen aan.
Je hoeft geen glazen bol te hebben om te voorspellen dat personeel duurder wordt, minder flexibel en dat de werknemers met zelfroostering en afspraken over arbeidomstandigheden meer greep willen op hun werk. Kijk maar eens naar het loon dat straks de Albert Heijn medewerkers erbij gaan krijgen, de enorme stijging in de onregelmatigheidstoeslagen bij NS en de lopende onderzoeken naar de tijdsbesteding van postbezorgers.
Personeelsbeleid
We staan met de rug tegen de muur. De stakingen maken de gebreken in het logistieke personeelsbeleid meer dan ooit zichtbaar. Hoe hard moet de werkvloer nog schreeuwen om te worden gehoord? De logistieke sector heeft die problemen tijdens de crisis lekker vooruit kunnen schuiven en betaalt straks de prijs.
Het personeelbeleid moet van ‘selecteren' naar ‘adoreren' en het management van ‘delegeren' naar ‘inspireren'. De rol die alle managementlagen, van het top management tot de teamleiders op de werkvloer, daarbij spelen maakt dit tot een verantwoordelijkheid die je niet enkel neer kan leggen bij de afdeling HRM of Personeelszaken. Dat is een gezamenlijk verantwoordelijkheid. Daar mag u als logistiek manager dus niet voor weg kruipen...
Welke risico's bedreigen de logistieke keten en hoe organiseer je supply chain risk management? In dit blog geven insiders hun visie.
Gepost op 15 mei 2012 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
3 reactiesGepost op 2 mei 2012 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
4 reactiesGepost op 23 apr 2012 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
3 reactiesGepost op 10 apr 2012 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
6 reactiesGepost op 3 apr 2012 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
1 reactieGepost op 15 mrt 2012 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
11 reactiesGepost op 2 feb 2012 | Auteur: Hans Ketterings
1 reactieGepost op 31 jan 2012 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
3 reactiesGepost op 12 dec 2011 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
0 reactiesGepost op 1 dec 2011 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
16 reactiesGepost op 24 nov 2011 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
10 reactiesGepost op 25 okt 2011 | Auteur: Walther Ploos van Amstel
1 reactieReactie op blog Wie zijn de logistieke helden ... (2 reacties)
16 mei 2012 | Hessel Visser
Reactie op blog Wat kost een nalevering? (3 reacties)
16 mei 2012 | Frank Loots
Reactie op blog Wat kost een nalevering? (3 reacties)
15 mei 2012 | Greg
Reactie op blog Wat kost een nalevering? (3 reacties)
15 mei 2012 | Robert Jan Bravenboer
Reactie op blog Wie zijn de logistieke helden ... (2 reacties)
14 mei 2012 | Planters