BP heeft een lichtgewicht fles voor campinggas op de markt gebracht als vervanging voor loodzware DIN-flessen. Mooi moment om een inruilactie te lanceren. Maar vanuit welke invalshoek steek je zo’n actie nu succesvol in: vanuit marketing of vanuit retourlogistiek?
Ik ben een fanatiek zeiler maar na jaren van zomerzeilvakanties heeft de democratie in mijn gezin bepaald dat we dit jaar een keer gaan kamperen. Vanaf heden mag ik me dan ook rekenen tot het illustere gezelschap van de campinggasten. Ik schrijf deze blog dan ook vanaf de camping op Corsica.
Campinggasten hebben veel gemeen maar ik zal u een gedetailleerde beschrijving van deze overeenkomsten besparen. Ik wil het echter wel over de overeenkomst hebben dat campinggasten allemaal campinggas gebruiken.
Campinggas kennen we in een paar verschijningsvormen; de blauwe "Campingaz" flessen welke we in vele varianten tegen komen en de loodzware DIN flessen voor het zwaardere werk.
Recentelijk heeft BP een nieuw type fles op de markt gebracht als vervanging voor de DIN flessen. Deze kunststof lichtgewicht fles zag ik vorig jaar voor het eerst in de watersportwinkel. Daar kost een volle fles ongeveer 40 euro exclusief statiegeld. Dit jaar zag ik dezelfde fles bij de tuinspecialist voor iets meer dan 30 euro. Deze prijsverschilratio geldt overigens voor alle artikelen die je in een watersportwinkel koopt, maar dat terzijde.
Omruilactie
Maar bij de tuinspecialist zag ik nog iets anders, namelijk een aanbod om de oude fles om te ruilen voor een nieuwe lichtgewicht versie. Het aanbod was redelijk summier, namelijk een paar euro korting op de aankoop van de nieuwe fles, maar de actie snijdt wel hout. Er staat een enorme hoeveelheid oud ijzer in het (camping)veld en een succesvolle inruilactie betekent succes op meerdere fronten; meer veiligheid, nieuwe omzet en nieuwe klanten voor BP en een hoge restwaarde van al het oude ijzer.
Nu denkt u natuurlijk dat deze inruil vanzelf gaat bij de eerstvolgende lege oude fles. Maar natuurlijk is BP niet de enige speler in het spel. En u staat versteld van het feit hoeveel mensen hun oude fles bij het tankstation vullen met zelfgefabriceerde koppelstukken. Nee ik niet.
Marketing of retourlogistiek
De vraag die bij mij opkomt is de volgende: Vanuit welke invalshoek steek je zo'n inruilactie nu succesvol in? Vanuit marketing of vanuit retourlogistiek? Of vanuit beide?
Mijn eerste gedachte is dat je deze actie vanuit beide invalshoeken integraal moet insteken. En omdat mijn nieuwe bedrijf hiervoor een mooie oplossing heeft, sta ik te popelen om met BP contact te zoeken en ze een uitgekiend voorstel te doen. Ik neem u even mee in mijn gedachten.
Een campinggast wordt via de website van zijn favoriete camping, zijn kampeerspeciaalzaak of de ANWB in staat gesteld om online een registratie te maken van het feit dat hij zijn oude fles wel wil inleveren. Vervolgens kan hij kiezen hoe hij dit wil doen. Voordat hij op vakantie gaat ruilt hij thuis zijn fles met korting om bij bijvoorbeeld de tuinspecialist. Of nog mooier, voordat hij op vakantie gaat levert hij thuis zijn oude fles in en kan hij ergens op zijn vakantieadres met korting een nieuwe fles kopen. Dat scheelt toch mooi ruimte en gewicht op de heenreis.
In beide gevallen wordt hij geholpen en beloond om die keuze te maken die het beste bij zijn situatie past en die garant staat voor daadwerkelijk en logistiek verantwoord en gecontroleerd inleveren. Na het inleveren van de oude fles ontvangt hij van BP voor vertrek nog een kampeergids over het land van bestemming en na de vakantie ontvangt hij een uitnodiging om online zijn ervaringen met de nieuwe fles kenbaar te maken. Als hij wil ontvangt hij volgend jaar een overzicht van alle BP verkoopadressen in het land waar hij dan op vakantie gaat. De ANWB geeft hem een mooie korting op een lidmaatschap of op een aankoop in de ANWB winkel.
Gaat dit werken? Voordat ik naar BP ga wil ik mijn gedachten graag toetsen om het voorstel helemaal sluitend te krijgen. Ik doe daarom een beroep op alle campinggasten (en watersporters) onder jullie om met mij mee te denken hoe jullie zo'n inruilactie graag zouden zien.
Dank voor jullie hulp en nog een fijne vakantie. De tweede versie van het voorstel lezen jullie in de volgende blog.
Reacties (8)
Ik ben terug van vakantie en heb vol interesse de reacties gelezen. Dank daarvoor!!
Ik ga nu aan de slag met de verdere vorming van een voorstel aan BP. Twee aspecten waarmee ik aan de slag ga op basis van de reacties:
- hoe maak ik registratie / initiatie door de eindgebruiker laagdrempelig?
- hoe maximaliseer ik het succes van de inruilactie door vooralsnog alleen omruil in NL te ondersteunen?
Het vervolg lezen jullie snel. Ondertussen zijn nieuwe reacties nog steeds welkom.
Aangezien er steeds vaker gebruik wordt gemaakt van leveringen op campings voor gasten door de pakketdiensten, zou een internet dienst (incl andere camping gerelateerde artikelen) een service zijn. Je goederen staan klaar als je aankomt of je kunt iets laten leveren gedurende je verblijf, of op je volgende bestemming. Aangezien je vooruit betaald zal de consument echt wel zorgen dat niet alleen het pakket aankomt maar ook de campinggast er zal zijn.
In mijn vorige baan ben ik verkoper geweest van gasflessen (Primagaz, Din, BP Gas Light, etc). Het probleem toen (3jr terug) was dat de mensen niet wilden overstappen vanwege te weinig afgiftepunten in het buitenland. Je moet kunnen GARANDEREN dat er op jou vakantieplek BPgasflessen zijn, en anders wordt de overstap niet gemaakt. Zodra BP hier aan gewerkt heeft, wordt het voor recreerders interessant. Veel succes BP
Wat is er mis mee een vulkoppeling met kraan aan tankzijde te maken en LPG erin te doen. Is toch een butaan prpaan mix en de meeste gastoestellen geven zelfs aan op beide gassen te branden. Dus ook de mix Ik heb aan boord een bun met 3 campinggas flesjes. Als je die moet vullen dan voel je je toch een beetje gepakt.
Heel vroeger vulde iemand die dingen door een omgekeerde butagasfles op een steun te voorzien van een koppeling waar je hangend een C G flesje aan vulde.
Die koppelingen ben ik naar op zoek. Wie heeft dat?
Dan heb ik ook geen retour logistiek.
Idee is leuk maar betrekkelijk achterhaald en naief.
Al ruim 50 jaar is Camping gas in NL verkrijgbaar. Het gas en de flessen zijn altijd 2-3 x zo duur geweest dan een normale DIN fles. Camping gas heeft een slim concept, nl een uitgebreide serie toepassingen met een aparte aansluiting ter beveiliging van het concept. Binnen die veel hogere prijs voor de consument zitten er leuke marges voor groot- en tussenhandel (dit is mij bekend uit een interne bron). Dit is bepaald geen trigger om campinggas af te zweren.
Daarnaast speelt een rol dat de DIN flessen 10 jaar meegaan en de maatschappijen er een belang bij hebben dat deze gefaseerd uit de roulatie gaan. Een aktie om binnen twee jaar op Kunststof flessen over te zijn in heel Europa zit BP en Prima ook niet op te wachten. Ik heb zelf jaren gezeild, gekampeerd en nu caravanner. De kunststof flessen zijn er al ca. 7 jaar (Praha van Iesberts waren de eerste intussen gestopt)
Het zelf vullen aan stations valt reuze mee, wellicht buiten Nederland maar daarbinnen zijn er nog maar een beperkt aantal bedrijven die dit onder strenge milieu en veiligheidsvoorschriften mogen doen. Fa. de Klok in Rotterdam is mij bekend. Maar ook hier vult men niet de eigen fles maar ook hier ontving ik al in 2002 een wisselfles met verrekening van statiegeld jaren retour.
Voor de watersport en in mindere mate kamperen is naast gewicht ook roestvorming een belangrijk argument.
Omruilen bevorderen kan eenvoudig door in bladen zoals Waterkampioen, Zeilen en KampeerenCaravan Kampioen met een gericht artikel een goede vergelijking te maken. Maak het niet ingewikkelder met melden op websites etc..
Bovendien staat tegenover het gewichtsvoordeel op de heenreis het nadeel van ontbreken van gas voor koken of verwarming tijdens de overnachting. En de onzekerheid dat het met de internet afhandeling en de buitenlandse exploitant goed afloopt. Risico van ter plaatse "geen gas" of toch moeten kopen is groot.
Alle toebehoren zijn nu eenmaal in de Watersport shop aanzienlijk duurder dan in de Kampeershop. Maar gemak dient de mens, de watersportshop zit doorgaans aan de haven en tijdens het passagieren tussen vaardagen en wedstrijden is het een aantrekkelijke bezigheid om deze shops te bezoeken. De kampeerwinkel zit op andere plaatsen en zijn niet direct in beeld voor de pleziervaarder.
Ik ben een fanatieke camper en heb 2 soorten gasflessen aan boord. een stalen DIN fles en een kunstof BP fles.
Het voordeel van de DIN fles is dat ik die overal in Europa kan omruilen en als dat niet lukt na-vullen (geen retour logistiek nodig) Het nadeel is het gewicht.
Het voordeel van de BP fles is alleen het gewicht, het nadeel van BP is dat hij niet na-gevuld mag worden en kan alleen in Nederland omgeruild worden.
Dus de beste oplossing zou zijn een na-vulbare kunststoffles.
Het online registreren kan een probleem zijn, maar voor wat korting wilt een Nederlander al snel iets doen. Moet niet vergeten worden dat daar reclame voor moet worden gemaakt, anders komt de klant pas op de camping er achter dat de fles leeg is en laat zijn oude fles weer vullen. (in het buitenland is dat de meest makkelijke en logische keuze.).
Een campeerder de fles in Nederland laten inleveren en in het buitenland laten ophalen, is een leuk idee, maar gaat in de praktijk niet werken. De winst van het gewicht is nihil (en daarnaast kan je een gasfles goed gebruiken om een vouwwagen/caraven in evenwicht te krijgen.) en daarnaast moet je altijd ruimte vrij houden voor de fles terug. Tevens moet je als camapeerder maar hopen dat het goed is geregeld, anders sta je in het buitenland met je kortingsbon en zonder gasfles. Kan je alsnog een nieuwe, dure gasfles kopen. Die gaat weer jaren mee, dus koop je de komende jaren geen BP fles meer.
Hoe de BP weet naar welk land je gaat en wanneer je weg gaat (dat is nog wel te schatten) is mij onduidelijk. Hetzelfde waarom de ANWB mee zou doen door het geven van korting. Waar zit de winst voor de ANWB?
Een zwak punt is wellicht de registratieplicht vooraf via internet. Ik denk dat veel mensen gewoon met hun lege fles naar de campingwinkel gaan of met een halfvolle fles op vakantie, en daar pas erachter komen dat er nieuwe flessen bestaan.
