Gerelateerde items

Sint zet 640 pieten in voor distributie Amsterdam(Nieuws, 11 nov 2009)

 

Mijn zoon van 15 en de Spaanse logistiek(Blog, 8 apr 2009)

 

Van offshoring naar nearshoring en de opkomst van parallelle supply chains(Expertartikel, 6 apr 2009)

 

Dat doet mij denken aan vroeger; de schillenboer, de melkboer met lege flessen meteen retour. In die tijd was de economie nog lokaal en beperkte de inkoop zich tot hooguit regionale bedrijven. Alles bij elkaar waren we behoorlijk duurzaam bezig.

Einsteingeneratie
Als ik naar mijn zoon kijk dan mist hij vele sociale contacten door het vele computeren. Het blijkt echter dat hij met twintig vrienden tegelijk aan het chatten is en ondertussen tijd heeft om websites te bouwen en een radiostation op internet te maken. Ondanks dit alles haalt hij goede cijfers op school. Multitasken daar groeit de jeugd mee op. Op afstand samenwerken is zo gewoon als ademhalen. Deze generatie heet dan ook niet voor niets de Einsteingeneratie.

De supply chain was vroeger behoorlijk duurzaam (los van de techniek). Ook de  toekomst lijkt behoorlijk duurzaam. Terwijl wij druk bezig zijn met het aanpakken van gevolgen in plaats van oorzaken (kilometerheffing), denkt de jeugd ondertussen: "laat die oudjes maar, de files lossen zich wel op als de behoefte aan rijden afneemt." De kilometerprijs is de afgelopen jaren door de benzineprijs en het kwartje van Kok al meer gestegen dan de beoogde heffing. Toch zijn in die tijd de files alleen maar toegenomen.

Flexibiliteit een must
In het bedrijfsleven is het oplossen van gevolgen weliswaar gemakkelijk maar korte termijn politiek. Strategisch beleid gaat uit van het duurzaam veranderen. Dat lukt alleen als oorzaken bekend zijn en aangepakt worden. Door globalisering en individualisering is flexibiliteit een must en afstand is omzet. Meer mensen bereiken, in 30 jaar van lokaal via regionaal en nationaal naar internationaal en globaal.

In 30 jaar is de techniek met grote sprongen vooruit gegaan waardoor we schonere uitlaatgassen hebben en de industrie veel minder vervuilend is. De afstanden zijn echter enorm toegenomen. We hebben nog voor een paar honderd jaar aan lagelonenlanden dus dat blijft. De jeugd zal echter manieren vinden die informatie makkelijker te delen maar productie lokaal organiseren. Dan heb je de oorzaak weggenomen en pas dan zullen files verminderen.

Sinterklaas heeft daar geen last van die weet ieder jaar weer een logistieke topprestatie neer te zetten op de meest duurzame manier. Zelfs de zak gebruiken we ieder jaar weer opnieuw.

Ik stel Sint Nicolaas voor als logistiek manager van het jaar.