We worden doodgegooid met alle duurzame theorieën, congressen, etc. Is uw mening en zijn uw acties veranderd in het laatste half jaar ? Ik constateer een duurzame vermoeidheid. Was het dan toch een hype?
Waar doen we het voor, waarom al die initiatieven, waarom al die interesse. Het kabinet zet zwaar in op alle duurzame initiatieven. Het bedrijfsleven ziet het nog niet.
Duurzame logistiek:
- zin of onzin
- hype of trend
- trendsetter of trendvolger
- extra omzet of extra winst
- is iets voor anderen niet voor mij
Duurzame Logistiek staat in Nederland op de kaart, met dank aan Michael Jurriaans en zijn team die al zo'n 8 jaar het onderwerp aan het agenderen zijn. Toch komen slechts de grote bedrijven in beweging en blijft het bij rest vnml. bij oriënteren, praten en niet doen. Terwijl het zo makkelijk is.
Mijn keuzes voor
- Duurzame Logistiek heeft zin.
Wist u dat in Nederland de levensverwachting 1 tot 3 jaar korter is door de luchtkwaliteit.
- Voorlopig nog een hype voor het doel duurzame logistiek, trend voor het middel van duurzame logistiek om kosten te besparen en de positie van logistiek in het bedrijfsleven te verbeteren
- Trendsetters zijn er inmiddels genoeg, wacht daar niet meer op, leer van ze, als u nu instapt bent u een vroege trendvolger
- Beiden, maar dat is een kwestie van aantonen, genoeg hulpmiddelen daarvoor, het is echt heel simpel
- Vroeg of laat is dit iets voor iedereen
Wat zijn uw keuzes? Kom op ik word dit jaar 50, dus dat jaartje extra gaat nu tellen.
Reacties (7)
@Leon van Vliet, duurzaamheid vanuit kosten, u heeft deels gelijk dat het interessant is, maar zou u het nog steeds doen als het meer zou kosten dan dat het oplevert, maar dit wel tot gevolg heeft dat volgende generaties nog steeds ons mooie vak kunnen uitoefenen?
Interessante reacties. Zin om een discussie, blog of forumonderwerp te beginnen op http://www.toekomstinvestering.nl
Duurzaam ondernemen – bereikbaar en rendabel …..
? Als medewerkers goed zijn geïnstrueerd en geïnformeerd kunnen fouten worden vermeden, wordt uitval beperkt en zal positieve motivatie de productiviteit verbeteren.
? Als bestellingen tijdig de pijplijn ingaan en de juiste aantallen op tijd worden geleverd, kunnen processen zonder oponthoud verlopen, wordt overbodig (herstel) transport en verspilling van schaarse middelen vermeden.
? Als klantorders (B2B) in één keer volledig worden uitgeleverd en facturen kloppen, als schappen (B2C) goed gevuld zijn en daardoor geen nee-verkoop ontstaat, zijn opbrengsten optimaal en stijgt de klanttevredenheid.
3 pragmatische en realistische voorbeelden die illustreren dat MVO (Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen) ook dichtbij huis kan beginnen. MVO is meer dan letten op arbeidsomstandigheden in verre landen van toeleveranciers, dan expliciet gebruik maken van milieu vriendelijke componenten.
Rekening houden met de belangen van Mens, Milieu en Marktpositie hoeft geen utopie te zijn. Het kan dicht bij huis en kan het bedrijfsbelang direct dienen.
Zakelijke drijfveren zijn:
- klanttevredenheid verbeteren
- doorlooptijden verkorten
- gebreken verminderen.
Wanneer een bedrijf deze drijfveren hanteert, betekent dat ook (verder) inhoud kan worden gegeven aan MVO, met duurzame maar vooral waardevolle resultaten.
Duurzame logistiek; ja !
CO2 en andere "klimaatpraatjes" een duidelijke hype, gevoed door een groene lobby, media en industrie die heel veel baat heeft bij het bang maken van mensen over dat de hemel op aarde valt.
Duurzaam is een ander woord voor slim investeren, minder verlies en dus hogere opbrengsten.
Laten we hopen dat we met zijn allen het verschil blijven zien tussen gezond duurzaam en de bangmakerij.
En dan even letterlijk uit bovenstaande geciteerd: "Wist u dat in Nederland de levensverwachting 1 tot 3 jaar korter is door de luchtkwaliteit."
Dit is dus pertinent ONWAAR. Duidelijk voorbeeld van een onwaarheid die zich via de media genesteld heeft bij de massa. De luchtkwaliteit is in west Europa de afgelopen eeuw dermate verbetert en is op dit moment nog nooit zo zuiver geweest sinds de industriele revolutie. Tevens vliegt de laatste decennia de levensverwachting met sprongen omhoog. Allemaal te danken aan de vooruitgang.
Mijn keuze in deze is dus wel voor de duurzaamheid en vooruitgang, met als drijfveer dat het geld oplevert, geld om opnieuw te investeren, en niet een drijfveer gebaseerd op een CO2 leugen, want een leugen levert geen geld op wat daarna weer geinvesteerd kan worden.
Jan,
alvast van harte gefeliciteerd met de mijlpaal en dat logistiek Nederland er nog een aantal jaar aan kan plakken voor je.
Duurzaamheid bespaart, mist goed ingevoerd, geld. Iets wat ons logistiekelingen toch aan zou moeten spreken?
Laten we Jan dat extra jaartje gunnen!
Ik denk niet dat duurzaamheid een modieuze factor is bij het nemen van beslissingen voor de toekomst. Duurzaamheid gaat over toekomst het is dan ook logisch dat dit op de agenda blijft staan.
Ook ik word moe van al die zogenaamde experts welke zichzelf zo graag horen praten.
Mijn advies: hou het concreet en transparant.
Probeer met het personeel na te gaan wat u nu kunt bijdragen.
Begin gewoon eens met een klein project en kijk hoe men hierop reageert.
Neem uw verantwoording voor het lenen van een stukje aarde van een toekomstige generatie en denk daarbij aan de levensverwachting van de kleinkinderen van uw kleinkinderen.
Dus als u een beetje vermoeid bent van duurzaamheid, stap daar dan overheen, er is werk te doen.