Bezoekers van de Logistica kunnen bij Jungheinrich de toekomst van het intern transport beleven. Met een simulator worden de voordelen zichtbaar die ontstaan door heftrucks te koppelen aan het WMS. Daarnaast toont een demonstratiemodule nieuwe features in Jungheinrichs vlootbeheersysteem ISM Online en tot slot onthult de fabrikant diverse nieuwe heftrucks, stapelaars, een hoogbouw combitruck en een meerijpalletwagen.
De hydrostatische diesel heftruck DFG 5s-serie van Jungheinrich.
Jungheinrich pakt op de Logistica stevig uit. Volgens het bedrijf is de toekomst nu al begonnen en draait het daarin om integrale oplossingen. In dat kader wordt er een koppeling gedemonstreerd van een heftruck aan een WMS. De heftruck kan hierdoor de hele werkdag de snelste routes op de meest efficiënte manier afleggen. In smalle gangen gebeurt dat zelfs volledig automatisch.
Hoge procesbetrouwbaarheid, hogere productiviteit
De koppeling zorgt verder voor een uitzonderlijk hoge procesbetrouwbaarheid, hogere productiviteit van de afzonderlijke trucks en betere efficiëntie van de totale vloot. Voor bedrijven met regelmatige personeelswisselingen biedt de koppeling volgens het bedrijf nog meer voordelen: nieuwe medewerkers zijn significant sneller productief. Bezoekers van de stand van Jungheinrich op de Logistica kunnen het verschil zelf ervaren middels een simulatie. Zo wordt de tijdswinst van deze ‘magazijnnavigatie’ direct zichtbaar.
Nieuwe features in vlootbeheersysteem
Daarnaast is op de stand van Jungheinrich een demonstratiemodule van vlootbeheersysteem ISM Online aanwezig. Deze toont de diverse nieuwe features die in de loop van 2013 worden toegevoegd aan dit programma. Met ISM Online zijn alle gegevens voor controle, berekening en evaluatie van zowel de prestaties als de instandhouding van de interne transportvloot inzichtelijk. Verschillende vestigingen, zelfs internationaal, en verschillende merken en modellen trucks kunnen in het systeem worden opgenomen.
Interne transportvloot kan efficiënter worden ingezet
Met de nieuwe features wordt het mogelijk om de bezettingsgraad en productiviteit van de hef- en magazijntrucks tot op afdelings-, segment-, ploegen- of takenniveau te analyseren. De gedetailleerde rapporten uit het vlootbeheersysteem kunnen desgewenst met één muisklik worden geëxporteerd naar Excel. De analyses maken het mogelijk de intern transportvloot efficiënter in te zetten en knelpunten in de logistiek te ontdekken en weg te nemen.
Nieuwe heftrucks, stapelaars en andere machines
Tot slot laat de fabrikant diverse nieuwe heftrucks zien en stapelaars, een hoogbouw combitruck en een meerijpalletwagen. Het gaat onder andere om de middelzware elektrische heftrucks EFG 425-430, de nieuwe lijn diesel- en LPG-heftrucks DFG/TFG 5s-serie, stapelaars uit de EJC 1-serie, de hoogbouw- en orderverzameltruck EKX 410 en de compacte meerij palletwagen ERE 120. Deze machines zijn productief, zuinig en verhogen de efficiency. En behalve de beursprimeurs toont Jungheinrich diverse andere verrassende modellen interne transporttrucks en oplossingen voor de intralogistiek en opslag.
Info: www.jungheinrich.nl
Hal 12, stand E060/E080