Om omstanders te attenderen op een achteruitrijdende heftruck geeft deze een verplicht intermitterend acoustisch signaal af. Dat gepiep wordt vaak als irritant ervaren en na verloop van tijd genegeerd en soms zelfs gesaboteerd. Inrato heeft een aanvullend en alternatief detectiesysteem met display ontwikkeld.
Het RRW-107 achteruitrijd alarmsysteem detecteert objecten en personen achter de heftruck. De werking komt enigszins overeen met die van een parkeersensoren voor auto's. De chauffeur ziet via de display (op het dashbord of de rechterachterstijl) de afstand tot het obstakel en hoort bijbehorende toenemende geluidssignalen die aangeven op welke afstand zich een obstakel bevindt. De geluidssignalen zijn voor de chauffeur alleen in de cabine hoorbaar, als er gevaar dreigt. Omstanders horen het signaal niet, dus is dit systeem aanvullend op de verplichte traditionele pieper. Het systeem is onlangs door leverancier Inrato International ingevoerd bij gevel-, daken- en wandenspecialist Eternit.
Sensoren
Het RRW-107 achteruitrijd alarm bestaat uit een tweetal behuizingen met daarin elk zes ultrasone sensoren, een controller met microprocessor en een display. Met de in totaal twaalf ultrasone sensoren worden drie zones achter de heftruck gevormd die over een range van zeven meter kunnen worden ingeregeld. Ultrasone sensoren zijn niet gevoelig voor stof, regen en sneeuw zodat heftrucks die buiten rijden geen last hebben van valse detectie.