Na een uitvoerige tender met meerdere leveranciers is logistiek dienstverlener DB Schenker Logistics in Nederland een samenwerkingsverband aangegaan met Still Nederland. Het betreft de levering en het onderhoud van circa 270 trucks voor alle 17 vestigingen van DB Schenker Logistics in Nederland.
Binnen de overeenkomst voor langere termijn staat met name flexibiliteit voorop. Dat geldt niet alleen voor de aantallen of de typen trucks die DB Schenker nodig heeft, maar tevens voor de financieringsvorm. "De ene keer kan het leasen zijn, de andere keer koop of verhuur, de prijsstelling is zo opgebouwd dat er feitelijk geen verschil bestaat", aldus Frits Franssen, directeur TLC/ELC bij DB Schenker (op de foto, links naast Jens Massenberg CFO DB Schenker Logistics en Vincent Halma, Algemeen Directeur Still Intern Transport).
Total Cost Ownership
"Zo komen we altijd samen tot de beste oplossingen voor elke inzet." In alle gevallen geldt dat Still het volledige onderhoud verzorgt. "Het Still report geeft volledig inzicht en transparantie in de gehele vloot en maakt voor ons deze kosten uitermate inzichtelijk", stelt Franssen vast. Van de zeven merken bood Still ons het beste pakket in het kader van Total Cost Ownership."
Tweezijdig Partnership
DB Schenker en Still gaan voor een verregaande vorm van partnership en ‘continuous improvement'. Still verzorgt alles wat te maken heeft met onbezorgd intern transport, DB Schenker biedt waar nodig ondersteuning met de beschikbaarheid van ruimte van waaruit Still kan opereren. In de vestiging in Beringe gaat Still een depot inrichten dat ze als uitvalsbasis zal gebruiken voor serviceverlening in deze regio. Binnen de vloot van circa 270 eenheden vormen de elektrische heftrucks van het type RX20, de pallettrucks EXU-S en de reachtrucks FM-X het belangrijkste aandeel. Daarnaast levert Still ook MX-X combitrucks en diverse modellen stapelaars aan DB Schenker Logistics in Nederland.