Veel gasheftrucks hebben een onvoldoende nauwkeurige, of zelfs helemaal geen brandstofmeter aan boord. Daardoor is een nauwkeurige registratie van het brandstofverbruik per heftruck onmogelijk. Bovendien kan de heftruck tijdens drukke werkzaamheden plotseling stilvallen, omdat de gastank leeg is.
De Sonatic Kit van ViaSonic kan zowel op een nieuwe, als op een gebruikte heftruck worden gemonteerd. Het systeem meet de gastankinhoud met behulp van ultrasoon geluid. Het hart van het systeem is een sensor die ingebouwd is in een stevige steun. Tijdens het vastzetten van de fles met spanbanden wordt de ultrasone sensor tegen de fles gedrukt. De bijbehorende software zorgt voor een betrouwbare meting, zelfs bij een rijdende heftruck. Op het instrumentenpaneel van de heftruck wordt de actuele brandstofvoorraad met een meter goed zichtbaar voor de chauffeur aangegeven. Bovendien gaat er een rode LED branden bij een minimaal brandstofniveau. Het ultrasone brandstofmeetsysteem wordt door Rijngas uit Dinxperlo op de Nederlandse markt gebracht.
Onnauwkeurig
Veel heftrucks zijn uitgerust met stalen LPG-tanks. De brandstofmeter werkt volgens een vlotterprincipe. De werking is bij een vast opgebouwde LPG-tank matig, en bij een toepassing op een lichte aluminium, of roestvaststalen wisselgasfles voor propaan is deze zelfs onbetrouwbaar. Bovendien zit de meter op de fles, buiten het zicht van de heftruckchauffeur. Kunststof wisselgasflessen met propaangas hebben zelfs helemaal geen brandstofmeter, maar omdat deze doorzichtig zijn, kan de heftruckchauffeur in ieder geval wel zien of er nog propaangas aan boord is.
Lees ook het expertartikel: Sludgevorming bij LPG vorkheftrucks