De inrichting van het Europese distributiecentrum (EDC) van Carrier Transicold in Rotterdam is voltooid. Tijd om het bedrijf aan te melden voor de verkiezing ‘Veiligste Magazijn’, zo dacht dc-manager Joop Arends. “Als we bij de eerste drie eindigen zijn we heel trots.”
Het EDC van Carrier Transicold
heeft een drastische facelift
ondergaan
Volgens Arends heeft Carrier alle reden om trots te zijn. Vrijwel alles is namelijk aangepast en vernieuwd. In de oude situatie bestond het EDC uit 5.000 vierkante meter kale opslagruimte. Hiervan werd maar de helft benut door toedoen van inefficiënte logistieke inzichten. De voorraad van CTL (Carrier Transicold Limited) en CTE (Carrier Transicold Europa) lag opgeslagen op twee of drie verschillende plekken. Het magazijn werd gebruikt voor orderverzamelen en verzenden, de externe opslagruimte voor bulkopslag en slow movers. In de nieuwe situatie wordt alle beschikbare ruimte benut.
Ruimte voor 5.000 pallets
Eerder bood het dc opslagcapaciteit voor 2.260 pallets, in de nieuwe situatie is er ruimte voor ongeveer 5.000 pallets. De afgelopen maanden is er hard gewerkt om de totale hal te benutten en vol te zetten met nieuwe stellingen. Niet alleen de stellingen zijn vernieuwd, ook alle heftrucks worden vervangen voor de nieuwste types. Het resultaat: een mooi EDC, met de ‘inbound’ dicht bij de laad- en losplaats en een overzichtelijke outbound-afdeling.
Arends: "Het is nu een echt distributiecentrum geworden met pickzones en een logische routing. Met gele verf is een looppad aangebracht door het hele gebouw en er zijn spiegels opgehangen. Daarnaast zijn er verkeersregels opgesteld en is iedereen opgeleid tot gecertificeerd heftruckchauffeur.”
Verlichting en kleding
In het gebouw is geen daglicht. De verlichting is daarom ook aangepakt. De medewerkers zijn in nieuwe kleding en veiligheidsschoenen gestoken. Verder zijn de dockshelters voorzien van anti-wegrijdblokkering.
Gaan voor finaleplaats
Carrier Transicold is onderdeel van een Amerikaans bedrijf. “De regels vanuit het hoofdkantoor gaan heel ver, soms te ver. Ze zijn veel strenger dan in Europa", zegt Arends. “De medewerkers hier dragen zelfs een veiligheidsbril met ontspiegeld glas, terwijl dit helemaal niet nodig lijkt.” Strenge regels of niet: Carrier lijkt klaar te zijn om de strijd aan te gaan met andere dc’s. “We gaan voor een finaleplaats.”
Interesse in de verkiezing 'Veiligste Magazijn'? Klik hier voor meer informatie.