29 jul 2005

Nieuws

TNT verkoopt Franse transportactiviteiten


HOOFDDORP - Na bijna drie jaren verliezen te hebben geïncasseerd heeft TNT besloten het grootste deel van zijn logistieke activiteiten in Frankrijk te verkopen. Dat gaat het post- en logistiek bedrijf 140 miljoen euro kosten. Die, volgens analisten, ,,forse last'' wordt voor het grootste deel dit jaar geboekt.

De logistieke bedrijven van TNT in Frankrijk hebben sinds 2002 alleen maar verlies opgeleverd. ,,We trekken ons terug uit de gewone transportactiviteiten en hopen met contractlogistiek kosten terug te verdienen'', lichtte TNT-topman Peter Bakker toe. Uit de vrijdag gepresenteerde cijfers bleek het 'zorgenkindje' in het eerste halfjaar al voor 17 miljoen euro aan verlies te hebben veroorzaakt. Mede hierdoor bleef het nettoresultaat van TNT (voorheen TPG) in het tweede kwartaal gelijk aan dat van vorig jaar en kwam opnieuw uit op 210 miljoen euro.
Logistics Frankrijk bestaat voor 60 procent uit gewone transportactiviteiten. De rest betreft het orchestreren van goederenstromen en voorraadbeheer voor met name bedrijven in de autoindustrie.
TNT heeft in Frankrijk onder meer last van de concurrentie van transporteurs die met veel goedkopere Oost-Europese chauffeurs kunnen werken. De TNT-vrachtwagens van de overgenomen Franse transportondernemingen moeten volgens Franse arbeidswetten met Frans personeel rijden. Daarnaast vlotte het niet met de integratie van de verschillende ondernemingen, waarvan het merendeel uit voormalige familiebedrijven bestaat. De aangekondigde verkoop werd op de financiële markten met genoegen verwelkomd. Het aandeel TNT stond in de ochtendhandel ruim 2 procent hoger en zakenbank Petercam verhoogde zijn waardering. ,,Er is een gevoel van opluchting dat het bedrijf korte metten maakt met de noodlijdende Franse tak'', verklaart analist G. Luijkx van onderzoeksbureau Iris de koersstijging. ,,Want de cijfers geven hiertoe geen aanleiding. Die bleven onder of gelijk aan de verwachtingen.''
De kosten voor de kleur- en naamsverandering van wat eens rood en onderdeel van staatsbedrijf PTT was, bleven beperkt tot 5 miljoen euro. ,,We voeren het oranje heel geleidelijk in en hebben de vorig jaar overgenomen Zweedse expediteur Wilson de nieuwe huisstijl gegeven'', aldus Bakker. De TNT-baas voorziet de eerste oranje brievenbussen in het Nederlandse straatbeeld in elk geval niet voor mei 2006. Met het rondbrengen van de post verdiende TNT het afgelopen half jaar 417 miljoen euro tegen 446 miljoen euro vorig jaar. Ondanks deze winstdaling blijft de Post nog altijd de grote geldmaker met een marge van boven de 20 procent. Dat is mede te danken aan de bijna vijftig nieuwe huisnummersorteermachines in de Nederlandse vestigingen. Ze schelen arbeidsplaatsen en leverden in het tweede kwartaal 17 miljoen euro aan kostenbesparingen op. Het bedrijfsresultaat van de postdivisie daalde de afgelopen drie maanden van 221 miljoen euro naar 201 miljoen euro.
De resultaten van de divisie Express gingen er de afgelopen drie maanden flink vooruit. De pakkettenbezorging leverde 27 procent meer op en kwam bruto uit op 129 miljoen euro. Over het tweede kwartaal boekte Express 10 procent meer omzet en behaalde een marge die eveneens in dubbele cijfers kon worden geschreven. De divisie van de Francaise Marie-Christine Lombard draait goed en is volgens Bakker ,,stevig op weg om haar ambitieuze doelstelling van 10 procent operationele marge in 2007 te halen''.

door Redactie Logistiek.nl 29 jul 2005 laatste update:26 mei 2012