Lisa & Lobke, twee Nederlandse zeilsters, maken dankzij een slimme logistieke operatie een grotere kans op een gouden medaille. De zeilsters in de 470-klasse schakelden DL Logistics Group in voor het transport van één van de belangrijkste onderdelen van hun zeilboot: de mast. Deze kwam zonder problemen door de douane van onder andere Australië en de Verenigde Staten.
Zeilers Lisa Westerhof en Lobke Berkhout kozen er dit jaar voor het eerst voor om de
samenwerking te zoeken met een logistiek dienstverlener. Lobke: “Ja, met een Olympische Spelen voor de boeg, vonden we het belangrijk om niets aan onzekerheid over te laten. In de afgelopen jaren was het vervoer van onze spullen natuurlijk ook belangrijk, maar kregen we het vanwege diverse interne redenen en bezwaren niet voor elkaar om dit goed te regelen.”
Boot minder belangrijk dan de mast
Lisa en Lobke kozen ervoor om het vervoer van de mast uit te besteden aan een logistiek
bedrijf. Waarom juist de mast? Lisa: “De mast is het allerbelangrijkste onderdeel. Die is zo goed als onvervangbaar, maar ook cruciaal voor onze prestaties. De boot zelf is veel minder belangrijk, maar in de mast zitten de meeste trim-mogelijkheden. Mocht er iets met de boot gebeuren, dan kunnen we altijd in een andere aan de wedstrijd meedoen. Als de mast beschadigt, hebben we echt een groter probleem. We wilden alle wedstrijden in aanloop van de spelen dan ook varen met dezelfde mast. Dat lukte niet met de bestaande logistiek."
Mast met luchtvracht wereld over
Lobke vervolgt: “We wilden dit jaar dan ook samenwerken met een logistiek bedrijf, om te zorgen dat we alle wedstrijden met dezelfde mast konden varen. Dit heeft DL voor ons geregeld. Zij hebben de mast met luchtvracht over heel de wereld gevlogen zodat wij steeds met dezelfde mast konden varen. Dat levert een groot voordeel op. Daarnaast is het natuurlijk enorm belangrijk dat onze spullen niet beschadigen tijdens het vervoer.” De mast, met een lengte van 6,78 meter, werd voor één van de voorbereidingswedstrijden in een 7 meter lange PVC-buis geschoven om beschadiging tegen te gaan. Aan de andere kant van de Oceaan in het Australische Perth, hielpen agenten van vervoerder DL met de douaneafhandeling en het transport. Vanuit Perth werd de mast vervolgens ook naar een tweede voorbereidingswedstrijd in Miami vervoerd.