Hoe is het onderhoud bij de Landmacht georganiseerd en hoe wordt een grote afbouwoperatie in Afghanistan gemanaged? Op donderdag 1 maart vertellen drie sprekers van Defensie over hun ervaringen. Een uniek kijkje in de keuken achter de schermen bij Defensie.
Kolonel Hans Damen (foto) schetst hoe het onderhoud bij de Landmacht is georganiseerd en hoe de (service)logistiek daarbij aansluit. Daarnaast gaat hij in op de gevolgen van de bezuinigingen op dit gebied en presenteert hij mogelijkheden tot samenwerking met de civiele industrie.
Redeployment in Afghanistan
Majoor Duchateau Polkerman gaat in op de Redeployment ISAF: een grote logistieke afbouwoperatie ter afronding van de Nederlandse deelname aan de ISAF-missie in Zuid-Afghanistan. Vragen die hierbij aan de orde kwamen waren onder meer: Welk materieel laat je achter en wat neem je mee terug (kosten-baten)? Welke logistieke kanalen gebruik je (veiligheid-kosten)? Hoe houd je 'track' op je goederenstromen? Welk materieel moet wanneer weer in Nederland gebruikt kunnen worden? Hoeveel tijd gaat de hele operatie kosten? Deze en andere vragen speelden een grote rol voorafgaand (planning) en tijdens de afbouwoperatie.
Logistiek bij de Afghaanse politie
Luitenant-kolonel Bunk was als Senior Advisor Logistiek bij de NATO Training Mission Afghanistan (NTM-A) verantwoordelijk voor de opzet van de logistiek bij de Afghaanse Politie. ‘Uitdagend' is wel de minste omschrijving van deze taak. De Amerikaanse filosofie die uitgaat van expeditionaire legerlogistiek passen niet bij de relatief statische Afghaanse politie organisatie. Civiele contracten sluiten niet aan bij Afghaanse behoeften, er zijn geen communicatiemiddelen beschikbaar, geen logistieke opleidingen, geen Human Resources Systeem geen accountability. Nogal wat losse eindjes dus! Hoe gaat een pragmatische Nederlandse Logistiekeling om met de dagelijkse problemen (brandjes blussen) en de lange termijn visie waarin de Afghanen zelf verantwoordelijk worden voor hun eigen logistiek?
Meer informatie en aanmelden