Het bedrijfsleven in negen topsectoren, waaronder ‘Logistiek’, is bereid ruim 1,5 miljard euro in vernieuwende producten en diensten te investeren. Ondernemers en onderzoekers hebben daarvoor contracten gesloten, schrijft minister Verhagen aan de Tweede Kamer. Het Strategisch Platform Logistiek heeft een innovatie-roadmap opgesteld waar ruim 155 miljoen euro voor nodig is.
De uitvoeringsagenda voor de Topsector Logistiek bestaat uit zes inmiddels bekende innovaties: Neutraal Logistiek Informatie Platform (NLIP), synchromodaliteit, douane, Cross Chain Control Centers (4C), servicelogistiek en Supply Chain Finance.
In deze zogeheten 'innovatie-roadmaps' staan alle activiteiten in de gouden driehoek (bedrijven, kennisinstellingen en overheid) die nodig zijn voor het realiseren van de ambitie die is uitgewerkt in de Partituur naar de Top, inclusief de lopende projecten die daaraan bijdragen.
Commitment realiseren
Deze maand en in februari zal het Strategisch Platform Logistiek (SPL) namens het Topteam Logistiek zich inspannen om verder commitment te krijgen bij bedrijven. Dit gebeurt onder ander door het afsluiten van intentieverklaringen. Bij de inhoudelijke uitwerking van de uitvoeringsagenda zijn volgens het platform al meer dan honderd organisaties betrokken. In de al lopende projecten die een bijdrage leveren aan de actieagenda zijn ruim driehonderd bedrijven betrokken.
Financiering gouden driehoek
Om de innovatieagenda uit te voeren heeft het Strategisch Platform Logistiek, zo werd gisteren bekend, tot en met 2016 een budget nodig van ruim 155 miljoen euro. Dit bedrag moet komen vanuit de ‘gouden driehoek' (bedrijven, kennisinstellingen en overheid) en financiert zowel de gecommitteerde en gestarte projecten als extra benodigd budget. De begroting wordt jaarlijks bijgesteld op basis van de vorderingen in de actieagenda. Voor het extra budget staan, zo stelt het platform, alle partijen aan de lat.
Geen extra budget
Afgelopen december kon overigens door nog geen van de partijen commitment worden afgegeven voor extra budget. Op basis van dit commitment van bedrijfsleven, kennisinstellingen, Rijk, en regio wordt in het eerste kwartaal 2012 de begroting aangepast aan de daadwerkelijk beschikbare middelen, en zal indien dit minder is dan de huidige begroting, ook de ambitie moeten worden aangepast.
Dit komt onder andere doordat het beschikbare financieringsinstrumentarium voor research en development in veel gevallen niet in alle gevallen geschikt zijn voor de ondersteuning van de Uitvoeringsagenda van de Topsector Logistiek.
Technologische innovaties
Zo zijn aftrekregelingen als WBSO (Wet Bevordering Speur- en Ontwikkelingswerk) en Research & Development Aftrek (RDA) gestoeld op technologische innovaties. Bij innovatie in de logistieke sector gaat het meestal om het ontwikkelen van innovatieve nieuwe dienstenconcepten, wat weer niet valt onder technologische vernieuwingen die in aanmerking komen voor WBSO en RDA-regelingen. "Dat hebben we ook van meet af aan aangegeven bij de minister dus daar gaan we nog we in overleg met zijn ministerie (EL&I)", zegt Machteld Leijnse die vanuit de Connekt de woordvoering doet voor het Strategisch Platform Logistiek.
Kennisachterstand inlopen
Daarnaast hebben andere topsectoren op het gebied van innovatie een grotere voorsprong in hun samenwerking met Technologische Top Instituten (TTI's). "Het risico is dat de logistieke sector al bij het begin op achterstand staat bij het benutten en het verkrijgen van instrumenten die nodig zijn in de competitie met de meer gevestigde topsectoren", aldus het SLP.
Meer duidelijkheid
In de komende twee maanden worden met de negen topsectoren onder regie van Verhagen de contracten, waarvoor het bedrijfsleven onder voorbehoud toezeggingen hebben gedaan, definitief gemaakt. Als dat is gebeurd dan wordt in maart of april duidelijk hoeveel overheidsgeld het kabinet in elk van de sectoren steekt.