Deze week wordt in Antwerpen de beurs Transport & Logistics gehouden (25 t/m 27 september) en voor het eerst loopt parallel aan de beurs het Supply Chain Innovations evenement. Dat is min of meer dezelfde opzet als tijdens de Logistics in november 2006 het geval was, maar in Antwerpen is de opzet iets kleinschaliger.
Van 25 t/m 27 september wordt in Antwerp
Expo Transport & Logistics georganiseerd
De exposanten bestaan voor vijftig procent uit logistiek dienstverleners, voor dertig procent uit leveranciers van logistieke oplossingen en de resterende twintig procent bestaat uit Auto-ID leveranciers. Druk was dinsdag en woensdag het niet in de hal waar Supply Chain Innovations werd gehouden, dat moesten ook de standhouders wel toegeven. Wél waren ze tevreden over het soort klanten dat er rondliep. Drukker was het op de aansluitende hallen van Transport & Logistics waar er een bonte mix te zien was van logistiek dienstverleners, leveranciers van gespecialiseerde oplossingen en fabrikanten van bijvoorbeeld vloerschrobmachines.
Nederlandse standhouders
Vanuit Nederland waren er ook de nodige standhouders, waaronder Ceva, MP Objects, Vanderlande, maar ook de combinatie van Bakker Logistiek en Nabuurs. Deze twee logistiek dienstverleners zijn bezig met de bouw van een Consumer Goods Consolidation Center bij grensovergang Hazeldonk, naast het distributiecentrum van Chevrolet. Op dit moment werken Nabuurs en Bakker Logistiek al samen op het terrein van Hero. Daar hebben ze al de klanten SCA en Hero waarvoor ze logistieke activiteiten ontplooien. Vanuit Hazeldonk willen beide partijen zowel de Belgisch-Luxemburgse als de Nederlandse markt bedienen. Bakker Logistiek en Nabuurs zeggen door samen te werken met verschillende klanten in een consolidatiecenter flinke kostenvoordelen te kunnen behalen en dat komt terug bij de klanten in gunstiger distributietarieven.
Lees ook: