ZOETERMEER – Vooral kleine logistiek dienstverleners en transporteurs hebben de laatste maanden meer vacatures voor truckchauffeurs. Dat maakt een TLN-conjunctuurbericht duidelijk TLN. Die chauffeursvacatures zullen, zo blijkt uit reacties van marktpartijen, vooral worden opgevuld door uitzendkrachten.
Die ‘vacaturegraad’ bedraagt bij kleine transportondernemingen zes procent, zo meldt het conjunctuurbericht. Een kwartaal eerder bedroeg dat nog 3,8 procent. Dit is volgens Ferdi van Wersch van VTL vooral een gevolg van meer werk bij de grotere ondernemingen. “Die besteden deze nieuwe transportwerkzaamheden vaak eerst uit aan kleinere ondernemingen”, aldus Van Wersch. Die ‘kleintjes’ hebben niet altijd genoeg chauffeurs en huren ze dan in bij uitzendbureaus. Bij Randstad en Tempo-Team constateren ze inderdaad een groeiende vraag naar truckchauffeurs. Directeur Willem de Vries van Randstad Transportdiensten: “De groeiende vraag die we constateren zal de komende maanden alleen maar toenemen, daarom is het zaak nu chauffeurs te gaan opleiden.” Bij een logistiek dienstverlener als Wim Bosman laten ze het van de situatie afhangen welke oplossing ze kiezen bij een chauffeurstekort. Wim Bosman: “We kiezen dan wel voor uitzendkrachten, dan wel voor buitenlandse chauffeurs. En de komende maanden zullen we zeker meer chauffeurs nodig hebben.”
door
Redactie Logistiek.nl
21 feb 2005
laatste update:26 mei 2012