Logwin gaat begin september op een vakbeurs voor de maritieme industrie in Hamburg zijn service Ship Parts Logistics presenteren aan het publiek. De logistiek dienstverlener constateert dat de vraag hiernaar flink toeneemt. Vooral direct leveren aan boord gebeurt steeds vaker.
De vraag naar de Ship Parts Logistics service neemt volgens de logistiek dienstverlener toe. De laatste drie jaar met 28 procent.
Steeds meer schepen bestellen onderdelen pas wanneer ze echt nodig zijn. Dat leidt tot kostenbesparingen in aanschaf en opslag.
Voorheen waren in ieder geval de belangrijkste technische onderdelen voor navigatie, brug of machine in twee- of soms zelfs drievoud voorradig. Tegenwoordig zijn deze onderdelen meestal maar één keer op de schepen aanwezig. “Er is duidelijk een trend te zien van onderdelenvoorraad naar bestelling van onderdelen, wanneer ze écht nodig zijn”, aldus Volker Hoebelt, director global sales en marketing bij Logwin Air & Ocean.
Op volle zee leveren
In mei van dit jaar importeerde Logwin dieselmotoren van Shanghai naar Korea voor een van de grootste fabrikanten van scheepsbouw-equipment ter wereld. Voor een werf vervoerde Logwin per luchtvracht met spoed onderdelen van Singapore naar India. Een toenemende vraag constateert Logwin ook in de offshore-sector. Steeds vaker levert Logwin aan booreilanden op volle zee of aan bulkvrachtschepen.
Levering direct aan boord
De levering van scheepsonderdelen gebeurt meestal in de haven of op de werf, maar ook steeds vaker direct aan boord. De levering van de onderdelen gebeurt door een van de 18 regionale Ship Parts Logistics-centra van Logwin, verspreid over de hele wereld.
In nauwe samenwerking met het wereldwijde netwerk van de Logwin-vestigingen regelt Logwin vanuit de diverse logistieke centra de levering van de onderdelen binnen de betreffende regio. “Onze collega’s ter plaatse weten precies wat in het betreffende geval belangrijk is”, aldus Hoebelt. “Zij zijn volledig op de hoogte van de daar geldende veiligheidsbepalingen, douanevoorschriften en leveringsvoorwaarden.”
Via het IT-platform “Logwin Boat” zijn de klanten steeds op de hoogte van de actuele stand van zaken van de zending. Deze IT-tool wordt ook gebruikt voor het voorraadbeheer van deze 18 logistieke centra.
Logwin is met een stand aanwezig op de vakbeurs SMM die geldt als het belangrijkste forum van de maritieme industrie met als hoofditems scheepsbouw, scheepsmachines en maritieme techniek. De bezoekers van de Logwin-stand in hal B6 in de Hamburg Messe kunnen daar informatie krijgen over de logistiek met betrekking tot de scheepsonderdelen.