MOL doet het als lijnvaartrederij het beste. Dat blijkt uit ledenonderzoek van EVO. De Japanse rederij kreeg als waardering de eerste EVO Container Liner Shipping Award 2012. MOL is vooral favoriet bij kleine verladers.
De Japanse rederij Mitsui O.S.K. Lines (MOL) is door EVO-leden aangewezen als de best presterende container lijnvaart rederij in de periode mei 2011 tot mei 2012. De rederij kreeg maandag op het EVO hoofdkantoor in Zoetermeer de eerste Container Liner Shipping Award uitgereikt.
Mild oordeel
Samen met de Erasmus Universiteit deed EVO onderzoek waarbij 126 zeeverladers hun mening prijsgaven over de ervaringen met container lijnvaart rederijen. Opvallend is dat het oordeel van Nederlandse verladers over de service van rederijen in het algemeen mild is. Gemiddeld scoren de rederijen een zeven - op een schaal van één tot tien- voor hun serviceverlening. Volgens EVO is er voor sommigen nog veel werk aan de winkel, maar de meeste reders zijn op de goede weg.
MOL favoriet bij kleine verladers
MOL bleek de zaken goed op orde te hebben. De rederij scoorde bovengemiddeld goed op beschikbaarheid van slots, de betrouwbaarheid van leveringstijden, de prijs-kwaliteitverhouding en de transparantie van berekende prijzen. Ook waarderen de ondervraagde leden de accurate documentatie van de Japanse rederij zeer hoog. MOL is met name de favoriet van de kleinere deelnemende verladers.
Omdat MOL het op alle criteria gemiddeld het beste heeft gedaan, heeft Toshiya Konishi, de vice-president van MOL, maandag de EVO Container Liner Shipping Award 2012 in ontvangst genomen uit handen van de voorzitter van de EVO Raad van Zeeverladers, Martin Commandeur.
Niet alleen positief
Het is niet alleen tevredenheid wat uit het EVO onderzoek blijkt. Verladers willen graag meer helderheid over de opbouw van toeslagen in de containerlijnvaart en maken zich zorgen over de onbetrouwbare prijsontwikkeling in deze markt. De verladers gaven de reders over het algemeen een mager zesje voor prijsflexibiliteit en een zesplus voor prijstransparantie. Deze scores liggen het verst onder het gemiddelde van een zeven.
Daarnaast scoren rederijen ook ondergemiddeld op beschikbaarheid van slots, mogelijkheden om speciale producten te vervoeren en betrouwbaarheid van de reisduur. Bovengemiddeld scoren de rederijen op verzorging van documentatie, accuraat factureren en tracking-and-tracing mogelijkheden.
Het onderzoek naar de prestaties van containerlijnvaart rederijen, met daaraan gekoppeld de Award, is een nieuw initiatief van verladersorganisatie EVO en wordt jaarlijks herhaald.