Logistiek dienstverlener Hoek Transport uit Utrecht draagt al zijn Centraal Europese activiteiten over aan Brutra Logistiek uit Doetinchem. Als reden geeft Hoek op dat het zich nog sterker wil richten op haar Benelux distributie activiteiten en op het Europese groupage verkeer via de netwerken Astre en Online System Logistik. Voor het personeel zijn er geen gevolgen.
Hoek Transport was met Interhoek dertig jaar lang pionier en marktleider op landen als Tsjechië en Slowakije. Dat het bedrijf deze activiteit nu overdraagt aan Brutra Logistiek, komt in feite door het eigen succes. “Toen wij in die landen begonnen, was er naar West-Europees begrip helemaal niets,” lichten de directeuren van Hoek Transport Jacques van der Linden en Henry Zomer hun besluit toe.
Voldoende schaalvoordeel
“Inmiddels heeft de lokale markt daar, mede door onze aanwezigheid die achterstand behoorlijk ingelopen. Met als gevolg dat lokale vervoerders steeds beter in staat zijn zelf de markt te bedienen.” Volgens beide directeuren is de enige mogelijkheid daarin mee te gaan, te zorgen voor voldoende schaalvoordeel. “Die ontstaat voor Brutra Logistiek door het samenvoegen van de ladingpakketten en de expertise van beide bedrijven. Daarmee wordt de slagkracht van Brutra sterk vergroot en is het in staat de dienstverlening naar zowel onze als zijn eigen klanten verder te verbeteren.”
Cargohopper verder ontwikkelen
Hoek Transport richt zich voortaan nog meer op haar Benelux distributie activiteiten en op het Europese groupage verkeer via de netwerken Astre en Online System Logistik. Ook zal de logistiek dienstverlener de ontwikkeling van het stadsdistributiesysteem Cargohopper verder uitbouwen.
Brutra intergreert met Interhoek
Brutra Logistiek was al gevestigd in Tsjechië in Jicin. Dat pand wordt gesloten. De logistiek dienstverlener uit Doetinchem integreert zijn bedrijfsvoering met die van Interhoek in Lysa nad Labem bij Praag. Interhoek beschikt daar over moderne faciliteiten met bewaakte parkeerplaatsen, warehouses en kantoren.
Geen gevolgen personeel
Door de samenvoeging ontstaat voor deze midden Europa vervoerder een centraal gelegen basis midden in het meest geïndustrialiseerde deel van Tsjechië. Vandaar uit zijn er korte lijnen met landen als Slowakije, Hongarije en Kroatië. De overname heeft geen nadelige gevolgen voor het personeel van beide bedrijven.