Cargo Floor, leverancier van horizontaal werkende laad- en lossystemen, presenteert op de aanstaande IAA beurs in Hannover een nieuw compact aandrijfsysteem. Het bedrijf heeft daartoe het bestaande CF500 SL-2 systeem aangepast en geoptimaliseerd tot het CF500 SL-compactsysteem.
De CF500 SL-C
Ten opzichte van het oude systeem is de CF500 SL korter. De overspanning tussen de geïntegreerde dwarstraversen is 75 mm kleiner geworden. De zogenaamde heftruckoverrijdbaarheid is hierdoor beter gewaarborgd en deze is als optie eenvoudiger uit te breiden met een extra set framevoetondersteuningen. Deze kunnen eventueel ook later aangebracht worden.
Vervuiling van de hydraulische ventielen wordt voorkomen
Daarnaast werd ook het gewicht van het aandrijfsysteem verder gereduceerd, zijn de commandolippen ten behoeve van de draadstang van het omschakelventiel aangepast en werden de hydraulische ventielen beter afgeschermd ter voorkoming van vervuiling. Omdat de geometrie van het systeem nagenoeg ongewijzigd is ten opzichte van het huidige Cargo Floor systeem zijn er nauwelijks aanpassingen aan trailers nodig. Alleen de bevestigingspunten in de trailer moeten worden verplaatst omdat het nieuwe systeem korter is.
Speciale optie voor zware heftrucks
De Cargo Floor systemen kunnen modulair worden uitgebreid met diverse opties. Dat gaat bij het nieuwe compacte CF500 subframe sneller en er zijn zelfs extra opties mogelijk, zoals de eerder genoemde ondersteuning van de framevoet. Er is ook een speciale optie ontwikkeld die aan het standaard CF500 SL-C systeem kan worden toegevoegd, zodat ook extreem zware heftrucks over het hydraulische aandrijfsysteem kunnen rijden.
Cargo Floor staat van 20 t/m 27 september 2012 in stand C35 in hal 26 op de IAA in Hannover.
Lees ook:
Ancra en VTSK ontwikkelen laad- en losinnovatie
Magic Black Box: automatische modulaire schuifpuzzel
Cargofloor verbetert horizontaal laad- en lossysteem