Het aantal ladingdiefstallen is dit eerste half jaar fors gedaald van 431 gevallen in de eerste helft van 2011 naar 176 in het afgelopen half jaar. Dat is een daling van 59 procent. Dit blijkt uit halfjaarcijfers van het Korps Landelijke Politiediensten en de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit. Ondanks dit mooie resultaat vrezen TVM en EVO dat met de komst van de Nationale Politie dit onderwerp naar de achtergrond verdwijnt.
Ook nam volgens het KLPD het 'zeilsnijden' zelfs met 75 procent af. Als ook diefstal van voertuigen en containers wordt meegeteld, daalde het totaal aantal diefstallen in de sector met bijna veertig procent. De politie ziet in de cijfers het succes van de strengere aanpak van diefstal in de wegtransportsector.
Toename beveiligde parkeerplaatsen
De afgelopen twee jaar werden in totaal vijftig verdachten aangehouden van drie criminele organisaties die zich bezighielden met ladingdiefstal. Het KLPD spreekt van een afschrikeffect. Ook de transportsector zelf doet een duit in het zakje. Zo is door inspanningen vanuit de sector zelf het aantal beveiligde parkeerplaatsen toegenomen. Wegvervoerders maken steeds vaker gebruik van die voorzieningen, zoals ook blijkt uit de toegenomen bezettingsgraad van de vele parkeerplaatsen.
Secure Lane bewijst nut
Een kwetsbare plek, zoals Trade Port West bij Venlo, is beter beveiligd. Overigens, zo meldt de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit, is er in heel Limburg het aantal ladingdiefstallen drastisch afgenomen. Ook op de door Secure Lane beveiligde snelwegroute van Rotterdam naar Venlo zijn de diefstallen van lading vrijwel tot nul gereduceerd. ?
Breda en Eindhoven kwetsbaar
De omgeving van Eindhoven vormt nog altijd een kwetsbaar gebied. Dat geldt tevens voor Breda dat net als Eindhoven de koplopers zijn in de eerste helft van dit jaar. Met name voeding, genotsmiddelen, kleding en textiel blijken populair bij ladindieven. Vorig jaar kwamen in het eerste halfjaar de meeste aangiften van ladingdiefstal nog uit Venlo en Roermond.
Zorg bij TVM
Transportverzekeraar TVM zegt in een reactie, zich ondanks de mooie cijfers, grote zorgen te maken over de gevolgen van het opheffen van het landelijk opererende Projectteam van de Bovenregionale Recherche Zuid Nederland. “De afgelopen jaren is met name de publiekprivate samenwerking van het gespecialiseerde team een van de pijlers onder het succes van het Ladingdiefstal-team geweest. Er is een goede uitwisseling van kennis en informatie opgezet onder de coördinatie van de Landelijk Officier van Justitie voor Transportcriminaliteit Olav Beckers, die tot nooit verwachte resultaten heeft geleid. Mede door deze inzet is in dit eerste half jaar het aantal ladingdiefstallen zeer fors gedaald.”
Verkeerd signaal
Het opheffen van het gespecialiseerde en succesvolle team is. Zo stelt de transportverzekeraar, ‘een verkeerd signaal op het moment dat de aanpak van dit team tot daadwerkelijke resultaten leidt’. TVM wil daarnaast dat er een landelijk loket komt, omdat niet bij alle politiekorpsen ladingdiefstal en andere vormen van transportcriminaliteit de noodzakelijke prioriteit hebben.
Probleem komt in de verdrukking
Ook EVO zegt in een reactie niet gerust te zijn op de nieuwe ontwikkelingen rond de instelling van de Nationale Politie per 1 januari 2013. De verladersorganisatie vreest dat het probleem het wel eens zou kunnen afleggen tegen onderwerpen die meer aansluiten bij de belangstelling van het grote publiek.